Сталеві труби картини

Сталева трубаМалюванняє загальною поверхневою обробкою, яка використовується для захисту та красивої сталевої труби. Живопис може допомогти запобігти сталевій трубі від іржі, уповільнити корозію, покращити зовнішній вигляд та адаптуватися до конкретних умов навколишнього середовища.
Роль труби живопису
Під час виробництва сталевої труби його поверхня може мати такі проблеми, як іржа та бруд, а також обробка фарби, що розпилюють фарбу, може ефективно вирішити ці проблеми. У той же час живопис може зробити поверхню сталевої труби більш гладкою, покращити її довговічність та естетику та продовжити термін служби.

Принцип процесу фарбування сталевих труб
Технологія покриття полягає у формуванні шару ізоляційного матеріалу на металевій поверхні безперервного шару ізоляції між металом та його прямим контактом з електролітом (щоб запобігти безпосередньому контакту з металом електролітом), тобто для встановлення високого рівня Опір так, що електрохімічна реакція не могла відбуватися належним чином.

Поширені антикорозійні покриття
Антикорозійні покриття, як правило, класифікуються на звичайні антикорозійні покриття та антикорозійні покриття, які є важливим типом покриття в фарбах та покриттів.

Звичайні антикорозійні покриття використовуються для запобігання корозії металів у загальних умовах та для захисту життя кольорових металів;

Важкі антикорозійні покриття є відносно звичайними антикорозійними покриттями, можуть застосовуватися у відносно суворих корозійних умовах і має здатність до більш тривалого періоду захисту, ніж звичайні антикорозійні покриття, клас антикорозійних покриттів.

Загально використовувані матеріали, що розпилюються, включають епоксидну смолу, 3PE тощо.

Процес фарбування труби
Перед розпиленням сталевої труби поверхню сталевої труби потрібно спочатку обробити, включаючи видалення жиру, іржі та бруду. Потім, згідно з конкретними вимогами вибору матеріалів, що розпилюють, та процесу розпилення, обприскування. Після обприскування необхідні сушіння та затвердіння для забезпечення адгезії та стабільності покриття.