Процеси та застосування гарячекатаної смуги

Загальні характеристикигарячекатана стрічка

сталь Загальні технічні характеристики гарячекатаної стрічкової сталі такі: Основний розмір 1,2～25 × 50～2500 мм

Загальна ширина смуги нижче 600 мм називається вузькою смугою, понад 600 мм - широкою смугою.

Вага смуги в рулоні: 5 ~ 45 тонн на

ширина одиниці: максимум 23 кг/мм

 

Види та використанняГарячекатана стрічкова сталь

серійний номер	Ім'я	Основна програма
1	Загальна вуглецева конструкційна сталь	Конструктивні компоненти будівельної, машинобудівної, сільськогосподарської техніки, залізничних транспортних засобів, а також різні загальні конструктивні компоненти.
2	Високоякісна вуглецева конструкційна сталь	Різноманітні конструктивні деталі, що вимагають зварювання та штампування
3	Низьколегована високоміцна сталь	Використовується для структурних частин з високою міцністю, формоздатністю та стабільністю, таких як великі заводи, транспортні засоби, хімічне обладнання та інші структурні частини.
4	Сталь, стійка до атмосферної корозії та атмосферних впливів	Залізничний транспорт, автомобілі, кораблі, нафтові вишки, будівельна техніка тощо.
5	Конструкційна сталь, стійка до впливу морської води	Офшорні нафтові вишки, портові будівлі, кораблі, нафтодобувні платформи, нафтохімія тощо.
6	Сталь для автомобілебудування	Широко використовується у виробництві різних автомобільних деталей
7	Тара сталева	Контейнер різних структурних частин і огороджувальної плити
8	Сталь для трубопроводу	Нафто- і газотранспортні трубопроводи, зварні труби та ін.
9	Сталь для зварних газових балонів і посудин під тиском	Зріджені сталеві циліндри, високотемпературні посудини під тиском, котли тощо.
10	Сталь для суднобудування	Корпуси та надбудови суден внутрішнього плавання, надбудови океанських суден, внутрішні конструкції корпусів тощо.
11	Видобуток сталі	Гідравлічна опора, гірничотехнічне обладнання, скребковий конвеєр, конструктивні частини тощо.

Типовий технологічний процес

 

Підготовка сировини→нагрівання→видалення фосфору→чорнова прокатка→фінішна прокатка→охолодження→намотування→фінішна обробка