Бүгенге көндә, икътисад үсеше һәм кешеләрнең транспорт үсеше белән, һәр шәһәр метродан бер-бер артлы төзи,Ларсен корыч таблица өемеМетро төзелеше процессында төп төзелеш материалы булырга тиеш.
Ларсен корыч таблица өемеПейси белән өем арасында зур көч, өүле, ял итү эффекты арасында зур тоташу бар, һәм кабат кулланыла ала. Корыч таблицаның гомуми бүлеге күбесенчә U формасындагы яки z формасындагы. U-формасырлы корыч өем Кытайдагы җир асты тимер юл төзелешендә кулланыла. Аның батуы һәм бетерү ысуллары I-корыч өеме белән бертигез, ләкин аның төзелеш ысулы бер катлы корыч корычларга бүлеп була, ике катлы корыч корыч полоса таблицасы Вертикалының һәм уңайлы төзелешне тәэмин итү өчен, җир асты тимер юлы тирән сәбәп аркасында, аны ябык һәм ябык булырга мөмкин, экран структурасы күбесенчә кулланыла.
Ларсен корыч таблицалар озынлыгы 12м, 15 м, 18 м һ.б. Корыч таблицаның өеме бик яхшы. Фундаментлы чокыр төзелгәч, корыч таблицаның өемен чыгарып, яңадан эшкәртелергә мөмкин. Уңайлы төзелеш һәм кыска төзелеш чоры; Канал корыч стиле суны тыя алмый, биек җир асты сулары дәрәҗәсендә, су изоляциясе яки явым-төшем чаралары алынырга тиеш. Канал корыч таблицасы бар, ул күбесенчә ≤4m нигез белән окоп, һәм тирәнлектә нигез салу өчен кулланыла, һәм тирәнлектә булышу яки тарту анкоры булырга тиеш. Арткы казанганнан соң, ярдәм каты һәм деформа зур. Аның көчле кабыгы сәләте аркасында, ламсен корыч таблица өеме күбесенчә 5 м һәм түбән экологик таләпләр белән, ярдәм (якор тарту) урнаштыруга бәйле.
Пост вакыты: 14-2023
