Monte edilmiş oluklu menfez borusuİnce plakalar, hafif ağırlık, taşınması kolay ve depolanmış, basit inşaat işlemi, yerinde monte edilmesi ve boru menfezinin yıkılması sorununu çözen, cıvatalar ve fındıklarla sabitlenmiş birkaç parça oluklu plakadan yapılmıştır. Hızlı montaj, kısa inşaat dönemi ve diğer avantajlarla soğuk alanlardaki yapılar.
Boru bölümü montajı ve monte edilmiş oluklu bağlantının bağlantısımenfez borusu
1 、 İnşaat Öncesi Hazırlık: Menfez borusunun alt kısmının düzlüğünü, yüksekliğini ve taban öngörülen kemerin kurulumunu kontrol edin, menfez borusunun pozisyonunu, orta eksenini ve orta noktasını belirleyin.
2 、 Alt plakanın montajı: Orta ekseni alın ve orta noktayı referans olarak, ilk oluklu plaka konumlandırılır ve her iki tarafa da menfez boru ithalatı ve ihracatının iki ucu kadar başlangıç noktası olarak uzanır; İkinci plaka birincisinin üstüne istiflenir (tur uzunluğu 50 mm'dir) ve bağlantı delikleriyle hizalanır. Cıvata, vida deliğine içten dışa, yıkama somununun karşı tarafına yerleştirilir, somunu bir soket anahtarı ile önceden sıkıştırır.
3 、 Halka halkası sırayla alttan monte etme: Alt plakayı kaplayan üst plakanın tur kısmı, basamağı kullanarak çevresel bağlantı, yani istiflenmiş dikişleri bağlayan üst iki kart ve istiflenmiş dikiş yanlış hizalamasının aşağıdaki iki kartını, Yığılmış dikişlerin yanlış hizalanmasını bağlamak, delikleri içten dışa vidalı deliklere sokulduktan hemen sonra bağlamak, somunu bir soketle önceden sıkıştırır anahtar.
4, kalıplamadan sonra bir araya getirilen her bir metre uzunluğu, kesitin şeklini belirlemek, standartları karşılamak ve daha sonra bir araya gelmeye devam etmek için standarttan daha az bir şekilde ayarlanmalıdır. Halka Birlikte Çevresel Montaj Bir araya geldiğinde, kesitsel şeklinin belirlenmesi, konumlandırma yuvası çubuğu kullanılarak sabit, ön germe cıvatalarını ayarlayın, oluklu boruyu birleştirin.
5 、 Tüm menfez boru montajı tamamlandıktan sonra, tüm cıvataları 135.6 ~ 203.4nm torkuna göre sıkmak için sabit tork buhar anahtarını kullanın, sekans sırasına göre, kaçırılmamalıdır ve alt cıvatalar kırmızı ile işaretlenir Sıkma sonrası boya. Kırma işleminin üst üste binen kısımlarının birbirine sıkı sıkıya iç içe geçmesini sağlamak için tüm cıvatalar (uzunlamasına ve çevresel eklemler dahil) gerginleştirilmeden önce sıkılmalıdır.
6. Bolt tork momentinin gerekli değerinin elde edildiğinden emin olmak için, geri doldurulmadan önce yapı üzerindeki uzunlamasına eklemler üzerindeki cıvataların% 2'sini seçin ve sabit bir tork anahtarı ile bir örnekleme testi yapın. Herhangi bir cıvata tork değeri aralığı gerekli değere ulaşmazsa, uzunlamasına ve çevresel eklemlerdeki tüm cıvataların% 5'i örneklenmelidir. Yukarıdaki örnekleme testlerinin tümü gereksinimleri karşılıyorsa, kurulum tatmin edici olarak kabul edilir. Aksi takdirde, ölçülen tork değerinin gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını belirlemek için tekrar kontrol edilmelidir.
7 、 Dış halkanın tur eklemindeki cıvatalar sıkıldıktan ve oluklu çelik plaka ve cıvata deliklerinin dikişlerinde su sızıntısını önlemek için, çelik plaka eklemini ve cıvatayı kapatmak için özel sızdırmazlık malzemeleri kullanılır. Oluklu plaka ekleminde su sızıntısını önlemek için delikler.
8, kurulum tamamlandıktan sonra, tek tip fırçanın içindeki ve dışındaki boruda iki asfalt, asfalt sıcak asfalt veya emülsifiye asfalt olabilir, asfalt tabakası toplam 1mm kalınlığından daha az olmalıdır.
Gönderme Zamanı: Haziran-06-2024
