Günümüzde, ekonominin gelişimi ve insanların ulaşım talebi ile her şehir birbiri ardına metro inşa ediyor,Larsen çelik sac yığınıMetro inşaatı sürecinde önemli bir yapı malzemesi olmalıdır.
Larsen çelik sac yığınıYüksek mukavemete, kazık ve kazık arasında sıkı bir bağlantıya, iyi su ayırma etkisine sahiptir ve yeniden kullanılabilir. Çelik sac yığınlarının ortak bölüm tipleri çoğunlukla U şeklinde veya z şeklinde. U şeklindeki çelik tabaka kazıkları Çin'deki yeraltı demiryolu inşaatında kullanılmaktadır. Batan ve kaldırma yöntemleri, makinelerin kullanımı I-çelik yığınıyla aynıdır, ancak inşaat yöntemi tek katmanlı çelik sac kazı cofferdam, çift katmanlı çelik sac yığın cofferdam ve ekrana bölünebilir. Yeraltı demiryolunun inşası sırasında derin temel çukuru nedeniyle, dikeyliğini ve uygun yapımını sağlamak ve kapalı ve kapatılabilmesini sağlamak için ekran yapısı çoğunlukla kullanılır.
Larsen çelik sac yığın uzunluğu 12m, 15m, 18m, vb., Kanal çelik sac yığın yığın uzunluğu 6 ~ 9m, model ve uzunluk hesaplama ile belirlenir. Çelik sac yığını iyi dayanıklılığa sahiptir. Temel çukur inşaatı tamamlandıktan sonra, çelik sac yığını çıkarılabilir ve tekrar geri dönüştürülebilir. Uygun inşaat ve kısa inşaat dönemi; Kanal çelik sac yığını suyu bloke edemez, yüksek yeraltı suyu seviyesi, su izolasyonu veya yağış önlemleri alınmalıdır. Kanal çelik sac yığını, çoğunlukla temel çukur veya hendek için ≤4m derinlikte kullanılan zayıf bükme kabiliyetine sahiptir ve üstte destekleyici veya çekme çapası ayarlanmalıdır. Destek sertliği küçüktür ve kazı sonrası deformasyon büyüktür. Güçlü bükülme kabiliyeti nedeniyle, Larsen çelik sac yığını, destek (çekme çapası) kurulumuna bağlı olarak düşük çevresel gereksinimlere sahip derin 5m ~ 8m temel çukur için kullanılır.
Gönderme: Haziran-14-2023
