Günümüzde ekonominin gelişmesi ve insanların ulaşıma olan talebiyle birlikte her şehre birbiri ardına metro inşa ediliyor.Larsen çelik sac kazıkMetro inşaat sürecinde olmazsa olmaz bir yapı malzemesi olmalıdır.
Larsen çelik sac kazıkYüksek mukavemete, kazık ve kazık arasında sıkı bağlantıya, iyi su ayırma etkisine sahiptir ve tekrar kullanılabilir. Çelik sac kazıkların yaygın kesit tipleri çoğunlukla U şeklinde veya Z şeklindedir. U şeklinde çelik sac kazıklar Çin'de yer altı demir yolu yapımında kullanılır. Batırma ve çıkarma yöntemleri, makine kullanımı I-çelik kazık ile aynıdır, ancak yapım yöntemi tek katlı çelik sac kazık batardo, çift katlı çelik sac kazık batardo ve elek olarak ayrılabilir. Yer altı demir yolu inşaatı sırasında derin temel çukuru olması nedeniyle, dikeyliğini ve rahat inşasını sağlamak ve kapatılıp kapatılabilmesini sağlamak için çoğunlukla elek yapısı kullanılır.
Larsen çelik sac kazık uzunluğu 12m, 15m, 18m, vb., kanal çelik sac kazık kazık uzunluğu 6 ~ 9m, model ve uzunluk hesaplama ile belirlenir. Çelik sac kazık iyi bir dayanıklılığa sahiptir. Temel çukuru inşaatı tamamlandıktan sonra, çelik sac kazık çekilip tekrar geri dönüştürülebilir. Uygun inşaat ve kısa inşaat süresi; Kanal çelik sac kazık suyu engelleyemez, yüksek yeraltı suyu seviyesinin olduğu alanda su izolasyonu veya yağış önlemleri alınmalıdır. Kanal çelik sac kazık zayıf eğilme kabiliyetine sahiptir, bu çoğunlukla derinliği ≤4m olan temel çukuru veya hendek için kullanılır ve en üste destekleyici veya çekme ankrajı yerleştirilmelidir. Destek sertliği küçüktür ve kazıdan sonraki deformasyon büyüktür. Güçlü eğilme kabiliyeti nedeniyle, Larsen çelik sac kazık çoğunlukla destek (çekme ankrajı) kurulumuna bağlı olarak düşük çevresel gereksinimlere sahip 5m ~ 8m derin temel çukuru için kullanılır.
Gönderi zamanı: 14-Haz-2023
