Haberler - Karayolu mühendisliğinde çelik oluklu boru menfez uygulaması
sayfa

Haberler

Karayolu mühendisliğinde çelik oluklu boru menfezinin uygulanması

çelik oluklu menfez borusu, aynı zamanda denirmenfez borusu, biroluklu boruKarayolları ve demiryollarının altına döşenen menfezler için.oluklu metal borustandartlaştırılmış tasarım, merkezi üretim, kısa üretim döngüsünü benimser; inşaat mühendisliği ve profil montajının yerinde kurulumu ayrı ayrı uygulanabilir, inşaat süresi kısadır, aynı zamanda geleneksel yapı malzemelerini azaltmak veya basitçe atmak, çevre koruması geniş kapsamlıdır; ve temelin deformasyonuna uyum sağlamak zorundadır, kuvvet durumu makuldür, düzensiz oturmanın avantajlarını azaltır, soğuk bölgelerdeki köprülerin ve boru menfezlerinin beton yapısına zarar verme sorununu çözer.

Kemer şeklinde birleştirilmiş çelik körük

Kemer şeklinde birleştirilmiş çelik körük

Dairesel montajlı çelik körükler

Dairesel montajlı çelik körükler

At nalı şeklinde monte edilmiş çelik körükler

At nalı şeklinde monte edilmiş çelik körükler

Boru kemeri şeklinde monte edilmiş çelik körükler

Boru kemeri şeklinde monte edilmiş çelik körükler

 

Ankete göre, galvaniz kaplama ve asfalt korozyon önleme işlemi nedeniyle çelik körüklerin hizmet ömrü 100 yıldan fazla olabiliyor. Birleştirilmiş oluklu boru bölümü, Q235-A sıcak haddelenmiş çelik plakayı benimser ve her daire, bir bütün oluşturacak şekilde bağlanan ve daha sonra uzunlamasına bağlanıp kalıplanan birkaç çelik plakadan oluşur. Bağlantı cıvataları M 208.8 dereceli yüksek mukavemetli cıvatalar ve HRC35 dereceli kavisli rondelaları benimser, çelik levhanın yüzeyi sıcak daldırma galvanizlidir, levha bağlantıları özel sızdırmazlık malzemeleriyle kapatılmıştır, boru menfezinin temeli 50-100 cm çakıl yatağıdır. %95'lik kompaktlık ve delik döşemesi M7.5 bulamaç yığma taştan yapılmıştır ve boru menfez akan su yüzeyinin eğimi %5'tir. Yukarıdaki boru tipine ek olarak genel oluklu çelik menfez, eliptik, flanş tipi komple kurulum vb. vardır, eğimli yan eğim oranına göre ithalat ve ihracat da yapılabilir.

Uygulama kapsamı
Hızlı Geçiş Projesi
Dağın yakınında tehlikeli yol
Araç-yaya erişimi
Dağlık bölgelerde yüksek dolgu
Donmuş arazi, yüksek doluluk
Sığ dolgu, hayvan erişimi
Saha ve kentsel kanallar
Tarımsal sulama
Ağır tepeler
Donmuş zemin, derin ve sığ dolgu
Kömür madeni içi boş alan
Islak depresyonlu lös, yüksek dolum
Sığ dolgu, küçük köprülerin değiştirilmesi
Yüksek dolgu, ıslak lös, düşük temeltaşıma kapasitesi

Peyzaj Yol Projesi (At Nalı)


Gönderim zamanı: Haz-07-2024

(Bu sitede yer alan metinsel içeriklerin bir kısmı internetten kopyalanmıştır, daha fazla bilgi aktarmak amacıyla çoğaltılmıştır. Orijinale saygı duyuyoruz, telif hakları orijinal yazara aittir, kaynağı bulamazsanız anlayışla karşılayın, silmek için lütfen iletişime geçiniz!)