Njia tatu za kawaida za rundo la karatasi ya chuma na faida na hasara zao

Kama muundo wa msaada unaotumika sana,rundo la karatasi ya chumaInatumika sana katika msaada wa shimo la msingi, Levee, Cofferdam na miradi mingine. Njia ya kuendesha ya chumaKaratasi za karatasiInaathiri moja kwa moja ufanisi wa ujenzi, gharama na ubora wa ujenzi, na uchaguzi wa njia ya kuendesha unapaswa kuzingatiwa kulingana na mahitaji maalum ya mradi, hali ya kijiolojia na mazingira ya ujenzi.

Njia ya kuendesha karatasi ya chuma imegawanywa katika njia ya kuendesha gari ya mtu binafsi, njia ya kuendesha skrini na njia ya kuendesha gari ya purlin, ambayo kila moja ina sifa zake na hali zinazotumika.

 

Njia ya kibinafsi ya kuendesha

Kila mojaKaratasi ya rundo la chumainaendeshwa kwa uhuru kuanzia kona ya ukuta wa karatasi na kuwekwa moja kwa moja hadi mwisho wa mradi wote. Njia hii haitegemei msaada wa milundo mingine ya chuma na kila rundo linaendeshwa ndani ya ardhi mmoja mmoja.

 

Kuendesha kibinafsi kwa milundo ya karatasi ya chuma hakuitaji msaada ngumu wa msaidizi au mfumo wa reli, na inaweza kuendeshwa kwa njia ya haraka na inayoendelea, ambayo ina faida za ujenzi rahisi, haraka na mzuri, na gharama ya chini ya ujenzi. Ubaya ni kwamba milundo ya karatasi ya chuma hupunguka kwa urahisi kwa sababu ya ukosefu wa msaada kutoka kwa milundo ya jirani wakati wa mchakato wa kuendesha, na kusababisha makosa makubwa na udhibiti mgumu wa wima na usahihi. Njia ya kibinafsi ya kuendesha gari inafaa kwa hali ya kijiolojia na mchanga wa sare na hakuna vizuizi, haswa inayofaa kwa ujenzi wa rundo fupi na miradi ya msaada wa muda ambayo haiitaji usahihi wa hali ya juu.

 

Njia inayoendeshwa na skrini
Kikundi cha milundo ya karatasi ya chuma (piles 10-20) imeingizwa kwenye sura ya mwongozo katika safu kuunda muundo kama wa skrini na kisha kuendeshwa kwa batches. Kwa njia hii, karatasi za chuma kwenye ncha zote mbili za ukuta wa skrini zinaendeshwa kwanza kwa kina fulani kwenye mwinuko wa muundo kama milundo ya karatasi, na kisha kuendeshwa kwa batches katikati kwa mlolongo, kawaida kwa vipindi kadhaa hadi milundo yote ya karatasi imefikia kina kinachohitajika.

 

Njia inayoendeshwa na skrini ina utulivu bora wa ujenzi na usahihi, inaweza kupunguza kwa ufanisi kosa na kuhakikisha wima ya ukuta wa rundo la karatasi baada ya ujenzi, na wakati huo huo, ni rahisi kutambua kufunga kwa kufungwa kwa sababu ya nafasi ya ncha zote mbili kwanza. Ubaya ni kwamba kasi ya ujenzi ni polepole, na inahitajika kujenga sura ya juu ya ujenzi, na kwa kukosekana kwa msaada wa rundo la karatasi jirani, utulivu wa mwili wa rundo ni duni, ambayo huongeza ugumu wa ujenzi na hatari ya usalama. Njia inayoendeshwa na rundo la karatasi ya chuma inafaa kwa miradi mikubwa yenye mahitaji madhubuti juu ya usahihi wa ujenzi na wima, haswa katika hali ya kijiolojia ambapo ubora wa mchanga ni ngumu au milundo ya karatasi ya chuma inahitajika ili kuhakikisha utulivu wa muundo na ubora wa ujenzi.

Njia ya Kuweka Pilin

 

Kwa urefu fulani juu ya ardhi na kwa umbali fulani kutoka kwa mhimili, sura moja au mbili ya purlin imejengwa kwanza, na kisha karatasi za chuma huingizwa kwenye sura ya purlin, na kisha baada ya pembe kufungwa pamoja, karatasi za chuma huelekezwa polepole kwa mwinuko wa muundo kwa njia iliyokatwa kwa moja. Faida ya njia ya purlin ni kwamba inaweza kuhakikisha saizi ya ndege, wima na gorofa ya ukuta wa rundo la karatasi katika mchakato wa ujenzi na usahihi wa hali ya juu; Kwa kuongezea, njia hii inaweza kutoa utulivu mkubwa kwa muundo baada ya kufunga pamoja kwa kutumia sura ya purlin, ambayo inatumika kwa hali tofauti za kijiolojia.

 

Ubaya ni kwamba mchakato wake wa ujenzi ni ngumu sana na inahitaji ujenzi na kubomolewa kwa sura ya purlin, ambayo sio tu huongeza mzigo wa kazi, lakini pia inaweza kusababisha kasi ya ujenzi polepole na gharama kubwa, haswa wakati milundo maalum au matibabu ya ziada inahitajika. Njia ya uboreshaji wa Purlin inafaa kwa miradi iliyo na mahitaji maalum juu ya usahihi wa ujenzi, miradi ndogo au ambapo idadi ya milundo sio kubwa, na pia chini ya hali ya kijiolojia iliyo na ubora wa mchanga au uwepo wa vizuizi, ambapo udhibiti mzuri wa ujenzi na utulivu wa muundo unahitajika.