Tofauti kati yaBomba la mapemanaBomba la chuma-kuchimba moto
1. Tofauti katika Mchakato: Bomba la moto-kuchimba mabati husafishwa kwa kuzamisha bomba la chuma katika zinki iliyoyeyuka, wakatiBomba la mapemaimefungwa sawasawa na zinki kwenye uso wa kamba ya chuma na mchakato wa umeme.
2. Tofauti za muundo: Bomba la moto-dip ni bidhaa ya tubular, wakati bomba la chuma la mapema ni bidhaa ya strip na upana mkubwa na unene mdogo.
3. Matumizi tofauti: Mabomba ya moto ya mabati hutumiwa hasa kwa kusafirisha vinywaji na gesi, kama vile bomba la usambazaji wa maji, bomba la mafuta, nk, wakati bomba za chuma za mapema hutumiwa sana kwa kutengeneza bidhaa anuwai za chuma, kama sehemu za magari, nyumba za nyumbani Shells za vifaa na kadhalika.
4. Utendaji tofauti wa kupambana na kutu: bomba la moto-dip lina utendaji bora wa kuzuia kutu kwa sababu ya safu kubwa ya mabati, wakati kamba ya chuma ya mabati ina utendaji duni wa kuzuia kutu kwa sababu ya safu nyembamba ya mabati.
5. Gharama tofauti: Mchakato wa uzalishaji wa bomba la moto-dip ni ngumu na ya gharama kubwa, wakati mchakato wa uzalishaji wa bomba la chuma la mabati ni rahisi na gharama ya chini.
Ukaguzi wa ubora wa bomba la chuma la mapema na moto-dip
1. Ukaguzi wa kuonekana
Kumaliza kwa uso: ukaguzi wa kuonekana unahusika sana na ikiwa uso wa bomba la chuma ni gorofa na laini, bila slag dhahiri ya zinki, tumor ya zinki, mtiririko wa kunyongwa au kasoro zingine za uso. Sehemu nzuri ya bomba la chuma la mabati inapaswa kuwa laini, hakuna Bubbles, hakuna nyufa, hakuna tumors ya zinki au mtiririko wa zinki na kasoro zingine.
Rangi na usawa: Angalia ikiwa rangi ya bomba la chuma ni sawa na thabiti, na ikiwa kuna usambazaji usio sawa wa safu ya zinki, haswa kwenye seams au maeneo ya svetsade. Bomba la chuma la kuchimba moto kwa ujumla linaonekana kuwa nyeupe au nyeupe-nyeupe, wakati bomba la chuma la mapema linaweza kuwa nyepesi kidogo katika rangi.
2. Kipimo cha unene wa zinki
Gauge ya unene: unene wa safu ya zinki hupimwa kwa kutumia chachi ya unene (kwa mfano sumaku au eddy ya sasa). Hii ni kiashiria muhimu cha kuamua ikiwa mipako ya zinki inakidhi mahitaji ya kawaida. Bomba la chuma-dip la moto kawaida huwa na safu kubwa ya zinki, kawaida kati ya microns 60-120, na bomba la chuma la mapema lina safu nyembamba ya zinki, kawaida kati ya microns 15-30.
Njia ya uzani (sampuli): Sampuli zimepimwa kulingana na kiwango na uzani wa safu ya zinki kwa eneo la kitengo huhesabiwa kuamua unene wa safu ya zinki. Hii kawaida huamuliwa kwa kupima uzito wa bomba baada ya kuokota.
Mahitaji ya kawaida: Kwa mfano, GB/T 13912, ASTM A123 na viwango vingine vina mahitaji wazi ya unene wa safu ya zinki, na mahitaji ya unene wa safu ya zinki kwa bomba la chuma kwa matumizi tofauti yanaweza kutofautiana.
3. Umoja wa safu ya mabati
Safu ya hali ya juu ya mabati ni sawa katika muundo, hakuna kuvuja na hakuna uharibifu wa posta.
Hakuna ooze nyekundu inayopatikana baada ya kupima na suluhisho la sulfate ya shaba, ikionyesha hakuna kuvuja au uharibifu wa baada ya kuweka.
Hii ndio kiwango cha vifaa vya hali ya juu vya mabati ili kuhakikisha utendaji mzuri na kuonekana.
4. Kujitoa kwa nguvu kwa safu ya mabati
Kujitoa kwa safu ya mabati ni kiashiria muhimu cha ubora wa bomba la chuma la mabati, ambayo inaonyesha kiwango cha uimara wa mchanganyiko kati ya safu ya mabati na bomba la chuma.
Bomba la chuma litaunda safu iliyochanganywa ya zinki na chuma na suluhisho la mabati baada ya athari ya kuoga, na kujitoa kwa safu ya zinki kunaweza kuboreshwa na mchakato wa kisayansi na sahihi.
Ikiwa safu ya zinki haitoke kwa urahisi wakati inagongwa na utepe wa mpira, inaonyesha kujitoa nzuri.
Wakati wa chapisho: Oct-06-2024
