Mkutano wa sehemu na unganisho la bomba la culvert lenye bati

Waliokusanyika Bomba la Culvert la batiimetengenezwa kwa vipande kadhaa vya sahani zilizo na bati zilizowekwa na bolts na karanga, na sahani nyembamba, uzito nyepesi, rahisi kusafirishwa na kuhifadhiwa, mchakato rahisi wa ujenzi, rahisi kusanikishwa kwenye tovuti, kutatua shida ya uharibifu wa madaraja na bomba la bomba Miundo katika maeneo baridi, na mkutano wa haraka, kipindi kifupi cha ujenzi na faida zingine.

Mkutano wa sehemu ya bomba na unganisho la bati iliyokusanyikaBomba la Culvert
1 、 Maandalizi ya ujenzi wa mapema: Angalia gorofa, mwinuko wa chini ya bomba la Culvert na usanidi wa msingi uliotabiriwa, amua msimamo, mhimili wa katikati na katikati ya bomba la Culvert.
2 、 Kukusanya sahani ya chini: Chukua mhimili wa katikati na midpoint kama kumbukumbu, sahani ya kwanza ya bati imewekwa, na inaenea kwa pande zote mbili na hii kama mahali pa kuanzia hadi ncha mbili za uingizaji wa bomba la Culvert na usafirishaji; Sahani ya pili imewekwa juu ya ile ya kwanza (urefu wa lap ni 50mm), na imeunganishwa na shimo zinazounganisha. Bolt imeingizwa ndani ya shimo la screw kutoka ndani hadi nje, upande wa pili wa seti ya lishe ya washers, kaza kabla ya lishe na wrench ya tundu.
3 、 Kukusanya pete ya pete kutoka chini kwenda juu kwa upande: Lap sehemu ya sahani ya juu kufunika sahani ya chini, unganisho la mzunguko kwa kutumia kupitiwa, ambayo ni, bodi mbili za juu zinazounganisha seams zilizowekwa na bodi mbili zifuatazo za mshono uliowekwa, Kuunganisha misaada ya seams iliyowekwa alama, kuunganisha shimo mara tu baada ya bolts kuingizwa kutoka ndani ndani ya mashimo ya screw, kaza lishe na tundu wrench.
4, kila urefu wa mita uliokusanyika baada ya ukingo, kuamua sura ya sehemu ya msalaba, kufikia viwango na kisha kuendelea kukusanyika, chini ya kiwango kinapaswa kubadilishwa kwa wakati unaofaa. Mkutano wa mzunguko wa pete wakati pete pamoja, uamuzi wa sura ya sehemu, kwa kutumia fimbo ya kufunga, kurekebisha bolts za mvutano wa kabla, kukusanya bomba la bati.

5 、 Baada ya kusanyiko lote la bomba la Culvert kukamilika, tumia wrench ya mvuke ya laini ili kukaza bolts zote kulingana na torque ya 135.6 ~ 203.4nm, kwa mpangilio, sio kukosekana, na bolts za chini zimewekwa alama nyekundu Rangi baada ya kuimarisha. Bolts zote (pamoja na viungo vya longitudinal na duara) vinapaswa kukazwa kabla ya kujaza nyuma ili kuhakikisha kuwa sehemu zinazoingiliana za bati zinawekwa pamoja.

6. Ili kuhakikisha kuwa thamani inayohitajika ya wakati wa bolt inapatikana, chagua nasibu 2% ya bolts kwenye viungo vya longitudinal kwenye muundo kabla ya kurudisha nyuma, na fanya mtihani wa sampuli na wrench ya mara kwa mara. Ikiwa safu yoyote ya thamani ya bolt haifikii dhamana inayohitajika, basi 5% ya bolts zote katika viungo vya muda mrefu na vya mzunguko vinapaswa kupigwa sampuli. Ikiwa vipimo vyote vya sampuli hapo juu vinakidhi mahitaji, usanikishaji unachukuliwa kuwa wa kuridhisha. Vinginevyo, inapaswa kuzingatiwa ili kuamua ikiwa thamani ya torque iliyopimwa inakidhi mahitaji.
7 、 Baada ya bolts kwenye paja la pamoja la pete ya nje imeimarishwa na kukidhi mahitaji, ili kuzuia sekunde ya maji kwenye seams ya sahani ya chuma na mashimo ya bolt, vifaa maalum vya kuziba hutumiwa kuziba sahani ya chuma pamoja na bolt Shimo kuzuia sekunde ya maji kwenye sahani ya bati pamoja.
8, baada ya usanikishaji kukamilika, katika bomba ndani na nje ya brashi ya sare mbili, lami inaweza kuwa lami ya moto au lami iliyotiwa nguvu, safu ya lami inapaswa kuwa chini ya unene wa jumla wa 1mm.