Numera, med utvecklingen av ekonomi och människors efterfrågan på transport, bygger varje stad tunnelbanan efter varandra,Larsen stålplåtMåste vara ett viktigt byggmaterial i processen för tunnelbana.
Larsen stålplåthar hög styrka, snäv anslutning mellan hög och hög, god vattenseparationseffekt och kan återanvändas. De vanliga sektionstyperna av stålplåtar är mestadels U-formade eller z-formade. U-formade stålplåtar används i underjordisk järnvägskonstruktion i Kina. Dess sjunkande och borttagningsmetoder, användningen av maskiner är desamma som i-stålhögen, men dess konstruktionsmetod kan delas upp i enskiktsstålplåtkofferdam, dubbelskikt stålplåthögkofferdam och skärm. På grund av den djupa grundgropen under konstruktionen av underjordisk järnväg, för att säkerställa dess vertikalitet och praktiska konstruktion, och göra att den kan stängas och stängas, används skärmstrukturen mestadels.
Larsen stålplåt höglängd 12 m, 15 m, 18 m, etc., kanal stålplåt höghöglängd på 6 ~ 9m, modellen och längden bestäms genom beräkning. Stålplåt har god hållbarhet. När fundamentgropkonstruktionen är klar kan stålplåten dras ut och återvinnas igen. Bekväm konstruktion och kort byggperiod; Kanalstålplåt med stål kan inte blockera vatten, i området med hög grundvattennivå, vattenisolering eller nederbördsåtgärder bör vidtas. Kanalstålplåt med stål har svag böjförmåga, som mestadels används för grundgrop eller dike med djup ≤4m, och ett stöd- eller dragankare bör ställas in på toppen. Stödstyvheten är liten och deformationen efter utgrävningen är stor. På grund av dess starka böjförmåga används Larsen Steel Sheet Pile mestadels för djup 5m ~ 8m Foundation Pit med låga miljöbehov, beroende på stöd (Pull Anchor).
Posttid: juni-14-2023
