Përparësitë e aplikimit të lidhjes së tubit metalik të valëzuar në inxhinierinë e autostradave

Instalimi i shkurtër dhe periudha e ndërtimit
Tub metalik i valëzuarCulvert është një nga teknologjitë e reja të promovuara në projektet inxhinierike të autostradave vitet e fundit, është 2.0-8.0 mm pllaka e hollë me forcë të lartë të shtypur në çelik të valëzuar, sipas diametrit të ndryshëm të tubit të mbështjellë në një seksion tub për të zëvendësuar kthesën e betonit të përforcuar. Periudha e instalimit të tubit të valëzuar është vetëm 3-20 ditë, krahasuar me mbulesën e mbulesës së betonit, Culvert Box, duke kursyer më shumë se 1 muaj, gamë të gjerë të aplikimit, përfitime sociale dhe ekonomike.

Rezistencë e fortë ndaj deformimit dhe zgjidhjes
Autostrada e ndërtuar në zonën e uritur të minierave të qymyrit, për shkak të minierave nëntokësore mund të shkaktojë tokën në shkallë të ndryshme të rënies, duke rezultuar në zgjidhje të pabarabartë, përbërjen e përgjithshme të çimentos së shkallëve të ndryshme të dëmtimit. ÇelikTuba çeliku të valëzuarCulvert është një strukturë fleksibël, tub çeliku i valëzuar në strukturën e kompensimit anësor të zhvendosjes së karakteristikave të shkëlqyera, mund të japë lojë të plotë për vetitë e forta tërheqëse të çelikut, deformimin e karakteristikave të performancës superiore, me rezistencë më të madhe ndaj deformimit dhe kapaciteti i zgjidhjes. Veçanërisht i përshtatshëm për tokë të butë, tokë ënjtje, themelim të lagësht Loess që mbajnë kapacitet të vendeve të ulëta dhe vendet e prirura nga tërmeti.

Rezistencë e lartë e korrozionit
Hipur në tub të valëzuarka rezistencë më të lartë të korrozionit sesa kthesa e tubit të betonit të përforcuar tradicional. Lidhjet e tubit janë galvanizuar të nxehtë dhe portet spërkaten me asfalt për trajtimin kundër korrozionit. Ai zgjidh problemin e dëmtimit të strukturës së betonit në zonat e lagështa dhe të ftohta, dhe jeta efektive e punës është më e gjatë se ajo e kthesave tradicionale.

Mbrojtja e mjedisit dhe karboni i ulët
Përmbledhja e tubit metalik të valëzuar zvogëlon ose thjesht braktis përdorimin e materialeve konvencionale të ndërtimit, të tilla si çimento, rërë e mesme dhe e trashë, zhavorr, dru. Përmbledhje e tubit metalik të valëzuar është bërë nga materiale jeshile dhe jo ndotuese, e cila është e favorshme për mbrojtjen e mjedisit dhe uljen e emetimeve të karbonit.

Koha e shpejtë e hapjes dhe mirëmbajtja e lehtë
Përmbledhje e tubit metalik të valëzuar nga gërmimet në shpinë mund të përfundojë brenda një dite, në krahasim me strukturën tradicionale të betonit të përforcuar, duke kursyer shumë kohën e ndërtimit, në mënyrë që kohëzgjatja e konsumit të kostos të zvogëlohet gjithashtu në mënyrë të konsiderueshme. Mirëmbajtja e mëvonshme e tubit metalik të valëzuar është i përshtatshëm, në një pjesë të konsiderueshme të mjedisit dhe madje edhe pa mirëmbajtje, në mënyrë që kostoja e mirëmbajtjes të zvogëlohet shumë, përfitimet ekonomike janë të papaguara.

Përmbledh
Kthimi i tubit metalik të valëzuar në inxhinierinë e autostradave ka një periudhë të shkurtër instalimi dhe ndërtimi, kohë të shpejtë të hapjes, mirëmbajtje të lehtë, mbrojtje të ulët të karbonit dhe mjedisit, rezistencë të lartë të korrozionit, rezistencë të lartë ndaj deformimit dhe rezistencës ndaj korrozionit. Në ndërtimin e projekteve të autostradave, përdorimi i kthesës së tubit të valëzuar gjithashtu mund të bëjë që efikasiteti i transportit rrugor të mos ndikohet, por edhe për të forcuar aplikimin e tij në projektin e mirëmbajtjes, përfitimet sociale janë të rëndësishme.