ලාර්සන් වානේ තහඩු ගොඩ උමං මාර්ගයේ වාසියක් ඉටු කරන්නේ කෙසේද?

වර්තමානයේ, ආර්ථිකයේ දියුණුවත් සමඟ සහ ප්‍රවාහනය සඳහා ජනතාවගේ ඉල්ලුමත් සමඟ, සෑම නගරයක්ම එකින් එක උමං මාර්ග ඉදිකරමින් සිටී,ලාර්සන් වානේ තහඩු ගොඩඋමං මාර්ග ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලියේදී අත්‍යවශ්‍ය ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍යයක් විය යුතුය.

ලාර්සන් වානේ තහඩු ගොඩඉහළ ශක්තියක්, ගොඩවල් සහ ගොඩවල් අතර තද සම්බන්ධතාවයක්, හොඳ ජල වෙන් කිරීමේ බලපෑමක් ඇති අතර නැවත භාවිතා කළ හැකිය. වානේ තහඩු ගොඩවල් වල පොදු කොටස් වර්ග බොහෝ දුරට U-හැඩැති හෝ Z-හැඩැති වේ. චීනයේ භූගත දුම්රිය ඉදිකිරීම් වලදී U-හැඩැති වානේ තහඩු ගොඩවල් භාවිතා වේ. එහි ගිල්වීමේ සහ ඉවත් කිරීමේ ක්‍රම, යන්ත්‍රෝපකරණ භාවිතය I-වානේ ගොඩවල් වලට සමාන වේ, නමුත් එහි ඉදිකිරීම් ක්‍රමය තනි ස්ථර වානේ තහඩු ගොඩවල් කොෆර්ඩෑම්, ද්විත්ව ස්ථර වානේ තහඩු ගොඩවල් කොෆර්ඩෑම් සහ තිරය ලෙස බෙදිය හැකිය. භූගත දුම්රිය මාර්ගය ඉදිකිරීමේදී ගැඹුරු අත්තිවාරම් වළ නිසා, එහි සිරස් බව සහ පහසු ඉදිකිරීම් සහතික කිරීම සඳහා සහ එය වසා දැමීමට සහ වසා දැමීමට හැකි වන පරිදි, තිර ව්‍යුහය බොහෝ දුරට භාවිතා වේ.

ලාර්සන් වානේ තහඩු ගොඩවල් දිග 12m, 15m, 18m, ආදිය, නාලිකා වානේ තහඩු ගොඩවල් දිග 6 ~ 9m, ආකෘතිය සහ දිග ගණනය කිරීම මගින් තීරණය වේ. වානේ තහඩු ගොඩවල් හොඳ කල්පැවැත්මක් ඇත. අත්තිවාරම් වළ ඉදිකිරීම අවසන් වූ පසු, වානේ තහඩු ගොඩවල් පිටතට ඇද නැවත ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකිය. පහසු ඉදිකිරීම් සහ කෙටි ඉදිකිරීම් කාලය; නාලිකා වානේ තහඩු ගොඩවල් ජලය අවහිර කළ නොහැක, ඉහළ භූගත ජල මට්ටමේ ප්‍රදේශයක, ජල හුදකලා කිරීම හෝ වර්ෂාපතන පියවර ගත යුතුය. නාලිකා වානේ තහඩු ගොඩවල් දුර්වල නැමීමේ හැකියාව ඇති අතර, එය බොහෝ විට ≤4m ගැඹුරකින් යුත් අත්තිවාරම් වළක් හෝ අගලක් සඳහා භාවිතා කරන අතර, ඉහළින් ආධාරක හෝ ඇදීමේ නැංගුරමක් සැකසිය යුතුය. ආධාරක තද බව කුඩා වන අතර කැණීමෙන් පසු විරූපණය විශාල වේ. එහි ශක්තිමත් නැමීමේ හැකියාව නිසා, ලාර්සන් වානේ තහඩු ගොඩවල් බොහෝ විට ආධාරක (ඇදගෙන යාමේ නැංගුරම) ස්ථාපනය මත පදනම්ව, අඩු පාරිසරික අවශ්‍යතා සහිත ගැඹුරු 5m~8m අත්තිවාරම් වළක් සඳහා භාවිතා වේ.