අධිවේගී ඉංජිනේරු විද්යාවේ විඛාදන ලෝහ පයිප්ප බෝක්කු සහිත යෙදුමේ වාසි

කෙටි ස්ථාපනය සහ ඉදිකිරීම් කාලය
විඛාදන ලෝහ පයිප්පමෙම වසර තුළ අධිවේගී මාර්ග ඉංජිනේරු ව්යාපෘතිවල ප්රවර්ධනය කරන ලද නව තාක්ෂණයන්ගෙන් එකකි, එය ඉහළ ශක්තියක් 2.0-80 අධික ශක්තියක් ලෙස සිහින් වානේ තහඩුවක්, විවිධ නල විෂ්කම්භයට අනුව, ශක්තිමත් නල විෂ්කම්භය තුළින්, ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්රීට් බෝක්කුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පෙරළෙන වානේ තහඩුව. විඛාදනයට ලක්වූ පයිප්ප සහිත බෝක්වතුව ස්ථාපන කාලය කොන්ක්රීට් ආවරණ බෝක්කුව, කොටු බෝක්කුව, මාස 1 කට වඩා පුළුල් පරාසයක යෙදුම්, සමාජ හා ආර්ථික ප්රතිලාභ ඉතිරි කරයි.

විරූපණයට හා බේරුම්කරණයට දැඩි ප්රතිරෝධයක්
භූගත පතල් කැණීම හේතුවෙන් ගල් අඟුරු කැඩ සහිත කුහරවල අධිවේගී මාර්ගය ඉදිකරන ලද අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස අසමාන ජනාවාස විවිධාකාර වීම, සාමාන්ය සිමෙන්ති විවිධ උපාධි හානි සංයුතිය. වානේවිඛාදන වානේ පයිප්පබෝක්කුව නම්යශීලී ව්යුහයක් වන අතර එය විශිෂ්ට ලක්ෂණ විස්ථාපනය කිරීමේ පාර්ශ්වීය වන්දි ගෙවීමේ ව්යුහයේ, වානේවල ශක්තිමත් ආතන්ය ආතන්ය ගුණපසට, විරූපණයට වැඩි ප්රතිරෝධයක් දක්වයි බේරුම්කරණ ධාරිතාව. විශේෂයෙන් මෘදු පස, ඉදිමීම, වෙස්ටිම් පදනම, තෙත් අහිමි වන තෙත් පරාජිත පදනම අඩු ස්ථානවල සහ භූමිකම්පාව හා භූමිකම්පා සහිත ස්ථානවල ධාරිතාව.

ඉහළ විඛාදන ප්රතිරෝධය
විඛාදන නල බෝක්කුවසාම්ප්රදායික ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්රීට් නළය බෝක්කුවකට වඩා විඛාදන ප්රතිරෝධයක් ඇත. පයිප්ප සන්ධි උණුසුම් ඩිප් ගැල්වනයිස් කරන ලද අතර විඛාදනයේ විරෝධී ප්රතිකාර සඳහා වරාය ඇස්ෆල්ට් සමඟ ඉසිනු ලැබේ. තෙත් සහ සීතල ප්රදේශවල කොන්ක්රීට් ව්යුහයට හානි කිරීමේ ගැටලුව වන අතර effective ලදායී වැඩ කරන ජීවිතය සාම්ප්රදායික බෝක්කු වලට වඩා දිගු වේ.

පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ අඩු කාබන්
සිමෙන්ති, මධ්යම හා ගොරෝසු වැලි, බොරළු, දැව වැනි සාම්ප්රදායික ගොඩනැගිලි ද්රව්ය භාවිතය විඛාදන ලෝහ පයිප්ප සහිත බෝක්කු අඩු කිරීම හෝ අතහැර දැමීම අතහැර දැමීම. විඛාදන ලෝහ නල බෝක්කුව හරිත හා දූෂ නොවන ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර එය පරිසරය ආරක්ෂා කිරීම හා කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා හිතකර වේ.

වේගවත් විවෘත කිරීමේ කාලය සහ පහසු නඩත්තු කිරීම
සාම්ප්රදායික ශක්තිමත් කරන ලද සංක්ෂිප්ත ව්යුහය හා සසඳන විට විඛාදන YEB ලෝහ නල බෝක්කුව එක් දිනකින් සම්පූර්ණ කළ හැකි අතර, පිරිවැය පරිභෝජනය කිරීමේ කාලය ද සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. දූෂිත ලෝහ නල බෝක්කු ගැටය පසුව පරිසරයේ සැලකිය යුතු කොටසක සහ නඩත්තු නොවී නඩත්තු කිරීමකින් තොරව, නඩත්තු පිරිවැය බෙහෙවින් අඩු වන අතර එමඟින් ආර්ථික ප්රතිලාභ කැපී පෙනේ.

සාරාංශගත කරන්න
අධිවේගී මාර්ග ඉංජිනේරු විද්යාවේ විඛාදන ලෝහ නල බෝක්කුවෙහි කෙටි ස්ථාපනය සහ ඉදිකිරීම් කාල සීමාවක්, වේගවත් විවෘත කිරීමේ කාලය, පහසු නඩත්තු කිරීම, අඩු කාබන් සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව, ඉහළ විඛාදන ප්රතිරෝධය, විරූපණය හා විඛාදන ප්රතිරෝධයට ඉහළ ප්රතිරෝධය. අධිවේගී මාර්ග ව්යාපෘති ඉදිකිරීමේදී, දූෂිත පයිප්ප බෝක්කුව භාවිතා කිරීම මාර්ග ප්රවාහනය සඳහා මාර්ග ප්රවාහනය කිරීමට ද බලපාන්නේ නැත, නමුත් නඩත්තු ව්යාපෘතියේ දී සිය අයදුම්පත ශක්තිමත් කිරීම ද සමාජ ප්රතිලාභ වැදගත් වේ.