Новости - Значимость разработки труб с продольным швом, сваренных под флюсом
страница

Новости

Значение разработки труб с продольным швом, сваренных под флюсом

В настоящее время трубопроводы в основном используются для транспортировки нефти и газа на большие расстояния. Трубы стальные трубопроводные, используемые в магистральных трубопроводах, в основном включаюттрубы стальные спиральные, сваренные под флюсоми прямошовные двухсторонние сварные под флюсом стальные трубы. Поскольку спиральная сварная под флюсом труба изготовлена ​​из полосовой стали и ее толщина стенки ограничена, улучшение марки стали ограничивается термической обработкой материала. Кроме того, существуют некоторые непреодолимые недостатки спиральной сварной под флюсом трубы, такие как длинный сварной шов, большое остаточное напряжение и низкая надежность сварки. С ростом требований к стальным трубам для транспортировки нефти и газа они больше не используются в густонаселенных районах и районах с высокими требованиями к надежности, иТрубы сварные прямошовные большого диаметрапостепенно заменяют спиральношовные трубы.

 0A}0991YGY93I8({7J[2N4J_2345看图王(1) 

В последнее время Китай ускоряет разработку нефти и газа в Восточно-Китайском море. С развитием добычи нефти в глубинах океана, трубопровод, проложенный по морскому дну, подвергается воздействию объединенных сил давления, ударной силы и изгибающей силы, и явление сплющивания все еще проявляется, что является слабым звеном спирально-сварной трубы. Чтобы улучшить пропускную способность трубопровода и обеспечить развитие подводного трубопровода в сторону толстостенности, в подводном трубопроводе в основном используются прямосварные трубы. Поэтому, по сравнению со спирально-сварной трубой, прямосварная труба имеет более высокую размерную точность и более простую сварку, поэтому с этой точки зрения прямосварная труба также является первым выбором.

 IMG_3670

 

Машиностроение, строительство, химическая промышленность и другие отрасли промышленности нуждаются в прямошовных трубах. В настоящее время внутреннее отверстие седла клапана обрабатывается после ковки в машиностроении, что является трудоемким, занимает много времени и материалов. Если использовать толстостенную прямошовную сварную трубу, это будет намного экономичнее. Кроме того, из-за требований к механическим свойствам против сплющивания, для строительства труб используются только прямошовные трубы; ожидается, что прямошовные трубы также будут использоваться для химических труб.

IMG_0392


Время публикации: 07.04.2023

(Часть текстового содержимого на этом сайте воспроизводится из Интернета, воспроизводится для передачи дополнительной информации. Мы уважаем оригинал, авторские права принадлежат оригинальному автору, если вы не можете найти источник, надеемся на понимание, пожалуйста, свяжитесь с нами для удаления!)