Собранный гофрированная водопропускная трубаизготовлен из нескольких частей гофрированных пластин, закрепленных болтами и гайками, с тонкими пластинами, легкий вес, легко транспортируется и хранится, простой процесс строительства, легко монтируется на месте, решает проблему разрушения мостов и водопропускных труб конструкции в холодных регионах, с быстрой сборкой, короткими сроками строительства и другими преимуществами.
Сборка секций труб и соединение собранных гофрводопропускная труба
1. Предварительная подготовка: проверьте плоскостность, высоту нижней части водопропускной трубы и установку базовой предполагаемой арки, определите положение, центральную ось и среднюю точку водопропускной трубы.
2. Сборка нижней пластины: возьмите центральную ось и среднюю точку в качестве ориентира, первая гофрированная пластина расположена и простирается в обе стороны, используя ее в качестве отправной точки до двух концов импорта и экспорта водопропускной трубы; вторая пластина укладывается поверх первой (длина перехлеста 50 мм) и совмещается с соединительными отверстиями. Болт вставляется в отверстие для винта изнутри наружу, с противоположной стороны от набора шайб гайки, предварительно затянув гайку торцевым ключом.
3. Сборка кольцевого кольца снизу вверх поочередно: нахлестка верхней пластины, закрывающая нижнюю пластину, соединение по окружности с использованием ступенчатого соединения, то есть две верхние доски, соединяющие сложенные швы, и следующие две доски со смещением сложенных швов, соединение наложенных швов несовпадение, соединение отверстий сразу после того, как болты вставлены с изнанки в отверстия для винтов, предварительно затяните гайку торцевым ключом.
4, каждый метр длины собран после формования, чтобы определить форму поперечного сечения, чтобы соответствовать стандартам, а затем продолжить сборку, меньше стандарта следует своевременно корректировать. Сборка по окружности кольца, когда кольцо вместе, определение формы поперечного сечения, использование фиксированной тяги, регулировка болтов предварительного натяжения, сборка гофрированной трубы.
5. После завершения сборки водопропускной трубы используйте паровой ключ с фиксированным крутящим моментом, чтобы затянуть все болты с моментом 135,6 ~ 203,4 Нм, в порядке последовательности, чтобы не пропустить, нижние болты отмечены красным. покрасить после затяжки. Все болты (включая продольные и кольцевые соединения) перед засыпкой следует затянуть, чтобы обеспечить плотное прилегание перекрывающихся частей гофры друг к другу.
6. Чтобы гарантировать достижение требуемого значения крутящего момента болтов, перед засыпкой конструкции случайным образом выберите 2% болтов на продольных стыках конструкции и проведите выборочное испытание ключом постоянного крутящего момента. Если какой-либо диапазон значений момента затяжки болтов не достигает требуемого значения, то следует отобрать 5% всех болтов в продольных и кольцевых соединениях. Если все вышеперечисленные выборочные испытания соответствуют требованиям, установка считается удовлетворительной. В противном случае его следует перепроверить, чтобы определить, соответствует ли измеренное значение крутящего момента требованиям.
7. После того, как болты нахлесточного соединения наружного кольца затянуты и соответствуют требованиям, чтобы предотвратить просачивание воды по швам гофрированной стальной пластины и отверстиям для болтов, для герметизации соединения стальной пластины и болта используются специальные уплотнительные материалы. отверстия для предотвращения просачивания воды в местах соединения гофрированных пластин.
8. После завершения установки в трубе внутри и снаружи равномерной щетки два асфальта, асфальт может быть горячим асфальтом или эмульгированным асфальтом, общая толщина слоя асфальта должна быть менее 1 мм.
Время публикации: 6 июня 2024 г.
