В настоящее время, с развитием экономики и спроса людей на транспортировку, каждый город строит метро один за другим,Стальная куча LarsenДолжен быть важным строительным материалом в процессе строительства метро.
Стальная куча Larsenимеет высокую прочность, плотное соединение между кучей и кучей, хороший эффект разделения воды и может быть использован повторно. Обычные типы секций стальных листов в основном являются U-образными или Z-образными. U-образные стальные листы используются в подземном железнодорожном строительстве в Китае. Его методы погружения и удаления, использование механизма совпадает с кучей I-стали, но его метод конструкции можно разделить на однослойный стальной листовой куча Cofferdam, двухслойный стальный лист Cofferdam и экран. Из -за глубокой ямы фундамента во время строительства подземной железной дороги, чтобы обеспечить ее вертикальность и удобную конструкцию и сделать ее закрытым и закрытым, в основном используется структура экрана.
Ларсен стальной лист длины 12 м, 15 м, 18 м и т. Д., Длина куча из стального листа канала 6 ~ 9 м, модель и длина определяются путем расчета. Стальной листовой куча имеет хорошую долговечность. После завершения конструкции ямы фундамента стальной кучу листа можно вытащить и переработать снова. Удобное строительство и короткий период строительства; Стальная куча из канала не может блокировать воду, в области высокого уровня подземных вод, необходимо принять меры выделения воды или осадок. Стальная куча из стального листа канала обладает слабой способностью изгиба, которая в основном используется для ямы или траншеи с глубиной ≤4 м, а в верхней части следует устанавливать анкер или вытягивающий якорь. Престатель поддержки мала, а деформация после раскопок велика. Из -за своей сильной изгибной способности Larsen Steel Leath Puite в основном используется для глубокой ямы в фундаменте 5 ~ 8 м с низкими требованиями окружающей среды, в зависимости от установки поддержки (привязка).
Время сообщения: июнь-14-2023
