Rura stalowaMalarstwojest powszechnym obróbką powierzchniową stosowaną do ochrony i upiększania stalowej rury. Malowanie może pomóc zapobiec rdzeniu stalowej, spowolnić korozję, poprawić wygląd i dostosować się do określonych warunków środowiskowych.
Rola malowania rur
Podczas procesu produkcyjnego rur stalowych jej powierzchnia może mieć problemy, takie jak rdza i brud, a leczenie rozpylania farb może skutecznie rozwiązać te problemy. Jednocześnie malarstwo może sprawić, że powierzchnia stalowej rury będzie płynniejsza, poprawić jej trwałość i estetykę oraz przedłużyć żywotność usług.
Zasada procesu malowania rur stalowych
Technologia powlekania polega na tworzeniu warstwy materiału izolacyjnego na metalowej powierzchni ciągłej warstwy izolacji między metalem a jej bezpośrednim kontaktem z elektrolitem (aby zapobiec bezpośrednio kontaktowi elektrolitu z metalem), to znaczy ustawić wysoki poziom oporność, aby reakcja elektrochemiczna nie mogła wystąpić prawidłowo.
Typowe powłoki przeciwkoorozionowe
Powłoki antykorozowe są zazwyczaj podzielone na konwencjonalne powłoki przeciwkorozowe i ciężkie powłoki przeciwkorozowe, które są niezbędnym rodzajem powłoki w farbach i powłokach.
Konwencjonalne powłoki przeciw korozji są stosowane w celu zapobiegania korozji metali w warunkach ogólnych i do ochrony życia metali nieżelaznych;
Ciężkie powłoki przeciwkorozowe są stosunkowo konwencjonalnymi powłokami przeciw korozji, mogą być stosowane w stosunkowo trudnych środowiskach żrących i mają zdolność do osiągnięcia dłuższego okresu ochrony niż konwencjonalne powłoki przeciwkorozowe, klasa powłok przeciwkorozyjnych.
Powszechnie stosowane materiały natryskowe obejmują żywicę epoksydową, 3PE i tak dalej.
Proces malowania rur
Przed rozpyleniem rur stalowych powierzchnia stalowej rury należy najpierw poddać traktowanie, w tym usuwanie smaru, rdzy i brudu. Następnie, zgodnie z konkretnymi wymaganiami wyboru materiałów natryskiwania i procesu opryskiwania, natryskiwanie. Po rozpyleniu wymagane są suszenie i utwardzanie, aby zapewnić przyczepność i stabilność powłoki.
Czas po: 10 sierpnia 2014 r
