Zalety zastosowania przepustów z rur falistych w budownictwie drogowym

Krótki czas montażu i budowy
Rurka z blachy falistejPrzepust to jedna z nowych technologii promowanych w projektach drogowych w ostatnich latach. Jest to cienka stalowa płyta o wysokiej wytrzymałości o grubości 2,0–8,0 mm wciśnięta w stal falistą, w zależności od różnej średnicy rury zwiniętej w odcinek rury w celu zastąpienia przepustu żelbetowego. Okres montażu przepustów z rur falistych wynosi tylko 3-20 dni w porównaniu z przepustami betonowymi i przepustami skrzynkowymi, oszczędność ponad 1 miesiąca, szeroki zakres zastosowań, korzyści społeczne i ekonomiczne.

Silna odporność na odkształcenia i osiadanie
Autostrada zbudowana w zagłębieniu górniczym, w wyniku wydobycia podziemnego, może powodować osiadanie gruntu w różnym stopniu, powodując nierówne osiadanie, ogólny skład cementu o różnym stopniu uszkodzenia. Stalrury ze stali falistejprzepust to elastyczna konstrukcja, falista rura stalowa w strukturze bocznej kompensacji przemieszczenia o doskonałych właściwościach, może w pełni wykorzystać silne właściwości rozciągające stali, odkształcenie cech o doskonałej wydajności, z większą odpornością na odkształcenia i zdolność rozliczeniowa. Szczególnie nadaje się do miękkich gleb, pęczniejących terenów, nośności wilgotnych lessowych fundamentów w niskich miejscach i miejscach narażonych na trzęsienia ziemi.

Wysoka odporność na korozję
Przepust z rury falistejma wyższą odporność na korozję niż tradycyjny przepust z rur żelbetowych. Złącza rur są cynkowane ogniowo, a przyłącza są natryskiwane asfaltem w celu zabezpieczenia antykorozyjnego. Rozwiązuje problem uszkodzeń konstrukcji betonowej w obszarach wilgotnych i zimnych, a efektywna żywotność jest dłuższa niż w przypadku tradycyjnych przepustów.

Ochrona środowiska i niskoemisyjność
Przepust z rur falistych ogranicza lub po prostu rezygnuje z stosowania konwencjonalnych materiałów budowlanych, takich jak cement, piasek średni i gruby, żwir, drewno. Przepust z rur falistych wykonany jest z materiałów ekologicznych i niezanieczyszczających środowiska, co sprzyja ochronie środowiska i redukcji emisji gazów cieplarnianych.

Szybki czas otwarcia i łatwa konserwacja
Przepust z rur falistych od wykopu do zasypki można ukończyć w ciągu jednego dnia, w porównaniu z tradycyjną konstrukcją żelbetową, co znacznie oszczędza czas budowy, dzięki czemu czas trwania zużycia kosztów jest również znacznie skrócony. Późniejsza konserwacja przepustów z rur falistych jest wygodna w znacznej części środowiska i nawet bez konserwacji, dzięki czemu koszty konserwacji są znacznie obniżone, a korzyści ekonomiczne są znakomite.

Streszczać
Przepust z rur falistych w budownictwie drogowym charakteryzuje się krótkim czasem montażu i budowy, krótkim czasem otwierania, łatwą konserwacją, niską emisją dwutlenku węgla i ochroną środowiska, wysoką odpornością na korozję, wysoką odpornością na odkształcenia i odpornością na korozję. Przy budowie projektów autostradowych zastosowanie przepustu z rury falistej może również nie wpłynąć na efektywność transportu drogowego, ale także wzmocnić jego zastosowanie w projekcie konserwacji, korzyści społeczne są znaczące.