ਆਈ-ਬੀਮ ਅਤੇ ਐਚ-ਬੀਮ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹਨ?

1. ਆਈ-ਬੀਮ ਅਤੇ ਐਚ-ਬੀਮ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹਨ?

(1) ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਕਲ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਈ-ਸ਼ੂਮ ਦਾ ਕਰਾਸ ਭਾਗ "工" ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਚ-ਬੀਮ ਦਾ ਕਰਾਸ ਭਾਗ "ਐਚ" ਦੇ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਵਰਗਾ ਹੈ.

. ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੈੱਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਤਾਕਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ

()) ਮੈਂ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਹਾਂ, ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਕਰਵਡ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ. H- ਬੀਮ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਸ਼ਤੀਰ, ਕਾਲਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਹਾਇਤਾ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

. ਮਾੜੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਈ-ਬੀ-ਸ਼ਤੀਰ ਰੋਲਡ ਭਾਗ ਹਨ, ਫਲਾਈਜ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1:10 ਖੇਤਰ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਆਈ-ਬੀ-ਬੀ-ਬੀਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਐਚ-ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੋਲ ਦੇ ਇਕ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਰੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਲੈਂਗਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ), ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੋਲਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ . ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ.

2. ਕੀ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਕਿ ਇਹ ਘਟੀਆ ਸਟੀਲ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?

(1) ਜਾਅਲੀ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਸਟੀਲ ਫੋਲਡ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਘਟੀਆ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਝੁਕਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਹਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਝੁਕਣਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

.

()) ਸ਼ੋਠੀ ਸਟੀਲ ਦਾਗ ਦਾਗ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਟੀ ਸਟੀਲ ਦਾਗ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦਾਗ਼ ਦੇਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਹੈ.

()) ਜਾਅਲੀ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਸਟੀਲ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਧਾਰਣ ਹਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਿਆਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤਹ ਬਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਟੀਲ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦੀ.