For å forbedre korrosjonsmotstanden blir det generelle stålrøret (svart rør) galvanisert.Galvanisert stålrører delt inn i varm dip galvanisert og elektrisk galvanisert to slag. Det varme dip -galvaniserende laget er tykt og kostnadene for elektrisk galvanisering er lave, så det er galvaniserte stålrør. I dag, med utviklingen av industrien, øker etterspørselen etter galvaniserte stålrør.

Hot-dip galvaniserte stålrørprodukter har blitt brukt i mange felt, fordelen med varmdyp galvanisert er at antikorrosjonslivet er langt. Det er mye brukt i krafttårn, kommunikasjonstårn, jernbane, veibeskyttelse, veislysstang, marine komponenter, bygningsstålstrukturkomponenter, substasjonsanlegg, lysindustri og så videre.
Varm dukkert galvanisering er å først sylting av stålrøret, for å fjerne jernoksydet på overflaten av stålrøret, etter sylting, gjennom ammoniumklorid eller sinkkloridvandige oppløsning eller ammoniumklorid og sinkklorid blandet vandig oppløsningstank for rengjøring, Og så inn i den varme dip plating -tanken. Varm dukkert galvanisering har fordelene med ensartet belegg, sterk vedheft og lang levetid. De fleste av prosessene i Nord tar i bruk sinkpåfyllingsprosessen med galvanisert beltedirende spiralrør.
Livet til hurtigdyp galvaniserte stålrør i forskjellige miljøer er ikke det samme: 13 år i tunge industriområder, 50 år i havet, 104 år i forstedene og 30 år i byen.
Post Time: Jul-28-2023