Tegenwoordig, met de ontwikkeling van economie en de vraag van mensen naar transport, bouwt elke stad de metro na elkaar,Larsen stalen plaatstapelMoet een essentieel bouwmateriaal zijn in het proces van metroconstructie.
Larsen stalen plaatstapelHeeft een hoge sterkte, strak verband tussen stapel en stapel, goed waterscheidingseffect en kan worden hergebruikt. De gemeenschappelijke sectietypen stalen plaatstapels zijn meestal U-vormig of Z-vormig. U-vormige stalen lakenpalen worden gebruikt in de ondergrondse spoorwegconstructie in China. De zinkende en verwijderingsmethoden, het gebruik van machines is hetzelfde als de paal van de staal, maar de constructiemethode kan worden verdeeld in een laagse stalen plaatstapel Cofferdam, dubbele laag stalen plaatcofferdam en scherm. Vanwege de diepe funderingsput tijdens de bouw van de ondergrondse spoorweg, om de verticaliteit en handige constructie te garanderen, en het kan worden gesloten en gesloten, wordt de schermstructuur meestal gebruikt.
Larsen stalen plaatstapel lengte 12m, 15m, 18m, enz., Kanaalstalen plaatstapellengte van 6 ~ 9m, het model en de lengte worden bepaald door berekening. Staalplaatstapel heeft een goede duurzaamheid. Nadat de bouw van de funderingskuil is voltooid, kan de stalen plaatstapel worden uitgetrokken en opnieuw worden gerecycled. Handige constructie en korte bouwperiode; Kanaalstalen plaatstapel kan geen water blokkeren, op het gebied van hoog grondwaterniveau, waterisolatie of neerslagmaatregelen moeten worden genomen. Kanaalstalen plaatstapel heeft een zwak buigvermogen, dat meestal wordt gebruikt voor funderingskuil of geul met diepte ≤4m, en een ondersteunend of trekkend anker moet bovenaan worden ingesteld. De steunstijfheid is klein en de vervorming na opgraving is groot. Vanwege de sterke buigvermogen wordt Larsen -staalplaatstapel meestal gebruikt voor diepe 5m ~ 8m funderingskuil met lage omgevingsvereisten, afhankelijk van de ondersteuning (pull anker).
Posttijd: juni-14-2023
