Tiga cara biasa untuk memandu longgokan lembaran keluli dan kelebihan dan kekurangannya

Sebagai struktur sokongan yang biasa digunakan,Tumpukan lembaran kelulidigunakan secara meluas dalam sokongan pit asas, levee, cofferdam dan projek lain. Kaedah memandu kelulibuasir lembaranSecara langsung mempengaruhi kecekapan pembinaan, kos dan kualiti pembinaan, dan pilihan kaedah memandu harus dipertimbangkan mengikut keperluan projek tertentu, keadaan geologi dan persekitaran pembinaan.

Kaedah memandu longgokan lembaran keluli terutamanya dibahagikan kepada kaedah memandu individu, kaedah memandu jenis skrin dan kaedah memandu purlin, masing -masing mempunyai ciri -ciri sendiri dan senario yang berkenaan.

 

Kaedah memandu individu

Masing -masingLembaran longgokan kelulididorong secara bebas bermula dari sudut dinding lembaran dan meletakkan satu demi satu hingga akhir keseluruhan projek. Kaedah ini tidak bergantung kepada sokongan buasir lembaran keluli lain dan setiap longgokan didorong ke dalam tanah secara individu.

 

Pemanduan individu buasir lembaran keluli tidak memerlukan sokongan tambahan atau sistem kereta api yang rumit, dan boleh dikendalikan dengan cepat dan berterusan, yang mempunyai kelebihan pembinaan mudah, cepat dan cekap, dan kos pembinaan yang rendah. Kelemahannya adalah bahawa buasir lembaran keluli mudah dimiringkan kerana kekurangan sokongan dari buasir jiran semasa proses memandu, mengakibatkan kesilapan kumulatif yang besar dan kawalan kualiti yang sukar untuk menegak dan ketepatan. Kaedah memandu individu sesuai untuk keadaan geologi dengan tanah seragam dan tiada halangan, terutamanya sesuai untuk pembinaan longgokan pendek dan projek sokongan sementara yang tidak memerlukan ketepatan yang tinggi.

 

Kaedah yang didorong oleh skrin
Sekumpulan buasir lembaran keluli (10-20 buasir) dimasukkan ke dalam bingkai panduan dalam baris untuk membentuk struktur seperti skrin dan kemudian didorong dalam kelompok. Dalam kaedah ini, buasir lembaran keluli di kedua -dua hujung dinding skrin mula -mula didorong ke kedalaman tertentu pada ketinggian reka bentuk sebagai mencari buasir lembaran, dan kemudian didorong dalam kelompok di tengah -tengah dalam urutan, biasanya pada selang tertentu sehingga semua buasir lembaran keluli telah mencapai kedalaman yang diperlukan.

 

Kaedah yang didorong oleh skrin mempunyai kestabilan dan ketepatan pembinaan yang lebih baik, dapat mengurangkan kesilapan kecondongan dan memastikan ketegangan dinding cerucuk lembaran selepas pembinaan, dan pada masa yang sama, mudah untuk merealisasikan penutupan tertutup kerana kedudukan kedua -dua hujungnya terlebih dahulu. Kelemahannya adalah bahawa kelajuan pembinaan agak perlahan, dan perlu untuk membina bingkai longgokan pembinaan yang tinggi, dan jika tidak ada sokongan longgokan lembaran jiran, kestabilan diri yang menyokong badan cerucuk adalah miskin, yang meningkatkan kerumitan pembinaan dan risiko keselamatan. Kaedah yang didorong oleh skrin longgokan keluli sesuai untuk projek berskala besar dengan keperluan yang ketat terhadap ketepatan pembinaan dan vertikal, terutamanya dalam keadaan geologi di mana kualiti tanah rumit atau buasir lembaran keluli yang lebih lama diperlukan untuk memastikan kestabilan struktur dan kualiti pembinaan.

Kaedah Purlin Purlin

 

Pada ketinggian tertentu di atas tanah dan pada jarak tertentu dari paksi, bingkai purlin tunggal atau berganda dibina terlebih dahulu, dan kemudian buasir lembaran keluli dimasukkan ke dalam bingkai purlin dalam rangka, dan kemudian selepas sudut ditutup bersama, buasir lembaran keluli secara beransur -ansur didorong ke ketinggian reka bentuk secara melangkah satu demi satu. Kelebihan kaedah cerucuk purlin adalah bahawa ia dapat memastikan saiz pesawat, menegak dan kebosanan dinding longgokan lembaran keluli dalam proses pembinaan dengan ketepatan yang tinggi; Di samping itu, kaedah ini dapat memberikan kestabilan yang lebih kuat kepada struktur selepas menutup bersama dengan menggunakan bingkai purlin, yang boleh digunakan untuk pelbagai keadaan geologi.

 

Kelemahannya adalah bahawa proses pembinaannya agak rumit dan memerlukan pendirian dan pembongkaran bingkai purlin, yang bukan sahaja meningkatkan beban kerja, tetapi juga boleh menyebabkan kelajuan pembinaan yang lebih perlahan dan kos yang lebih tinggi, terutama apabila buasir berbentuk khas atau rawatan tambahan diperlukan. Kaedah Purlin Purlin sesuai untuk projek-projek dengan keperluan khusus mengenai ketepatan pembinaan, projek berskala kecil atau di mana bilangan buasir tidak besar, serta di bawah keadaan geologi dengan kualiti tanah rumit atau kehadiran halangan, di mana kawalan pembinaan yang lebih baik dan kestabilan struktur diperlukan.