ഇക്കാലത്ത്, സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ വികാസവും ഗതാഗതത്തിനായുള്ള ജനങ്ങളുടെ ആവശ്യവും അനുസരിച്ച്, ഓരോ നഗരവും ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി സബ്വേ നിർമ്മിക്കുന്നു.ലാർസൻ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് കൂമ്പാരംസബ്വേ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ അത്യാവശ്യമായ ഒരു നിർമ്മാണ വസ്തുവായിരിക്കണം.
ലാർസൻ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് കൂമ്പാരംഉയർന്ന ശക്തിയുണ്ട്, ചിതയും ചിതയും തമ്മിലുള്ള ഇറുകിയ കണക്ഷൻ, നല്ല വെള്ളം വേർതിരിക്കുന്ന പ്രഭാവം, വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈലുകളുടെ പൊതുവായ വിഭാഗ തരങ്ങൾ കൂടുതലും U- ആകൃതിയിലുള്ളതോ Z- ആകൃതിയിലുള്ളതോ ആണ്. ചൈനയിൽ ഭൂഗർഭ റെയിൽവേ നിർമ്മാണത്തിൽ U- ആകൃതിയിലുള്ള സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ സിങ്കിംഗ്, നീക്കം ചെയ്യൽ രീതികൾ, യന്ത്രസാമഗ്രികളുടെ ഉപയോഗം എന്നിവ ഐ-സ്റ്റീൽ ചിതയ്ക്ക് തുല്യമാണ്, എന്നാൽ അതിൻ്റെ നിർമ്മാണ രീതിയെ ഒറ്റ-പാളി സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈൽ കോഫെർഡാം, ഡബിൾ-ലെയർ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈൽ കോഫെർഡാം, സ്ക്രീൻ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം. ഭൂഗർഭ റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണ വേളയിൽ ആഴത്തിലുള്ള അടിത്തറയുള്ള കുഴി കാരണം, അതിൻ്റെ ലംബതയും സൗകര്യപ്രദമായ നിർമ്മാണവും ഉറപ്പാക്കാനും, അത് അടച്ച് അടയ്ക്കാനും കഴിയും, സ്ക്രീൻ ഘടനയാണ് കൂടുതലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
ലാർസൻ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈൽ നീളം 12m, 15m, 18m, മുതലായവ, ചാനൽ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈൽ പൈൽ നീളം 6 ~ 9m, മോഡലും നീളവും കണക്കുകൂട്ടൽ വഴി നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് കൂമ്പാരത്തിന് നല്ല ഈട് ഉണ്ട്. ഫൗണ്ടേഷൻ പിറ്റ് നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായ ശേഷം, ഉരുക്ക് ഷീറ്റ് പൈൽ പുറത്തെടുത്ത് വീണ്ടും റീസൈക്കിൾ ചെയ്യാം. സൗകര്യപ്രദമായ നിർമ്മാണവും ഹ്രസ്വ നിർമ്മാണ കാലയളവും; ചാനൽ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് ചിതയിൽ വെള്ളം തടയാൻ കഴിയില്ല, ഉയർന്ന ഭൂഗർഭജലനിരപ്പ് പ്രദേശത്ത്, വെള്ളം ഒറ്റപ്പെടൽ അല്ലെങ്കിൽ മഴ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം. ചാനൽ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈലിന് ദുർബലമായ വളയാനുള്ള കഴിവുണ്ട്, ഇത് ≤4m ആഴമുള്ള ഫൗണ്ടേഷൻ കുഴിയിലോ കിടങ്ങിലോ ആണ് കൂടുതലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്, മുകളിൽ ഒരു പിന്തുണയ്ക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ വലിക്കുന്ന ആങ്കർ സജ്ജീകരിക്കണം. പിന്തുണയുടെ കാഠിന്യം ചെറുതാണ്, ഉത്ഖനനത്തിനു ശേഷമുള്ള രൂപഭേദം വലുതാണ്. ശക്തമായ വളയാനുള്ള കഴിവ് കാരണം, പിന്തുണ (പുൾ ആങ്കർ) ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ ആശ്രയിച്ച്, കുറഞ്ഞ പാരിസ്ഥിതിക ആവശ്യകതകളുള്ള ആഴത്തിലുള്ള 5m~8m അടിത്തറയുള്ള കുഴിക്ക് ലാർസൻ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈൽ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-14-2023