Šiais laikais, vystantis ekonomikai ir žmonių poreikiui susisiekti, kiekvienas miestas vienas po kito stato metro,Larsen plieno lakštų krūvaturi būti esminė statybinė medžiaga statant metro.
Larsen plieno lakštų krūvaturi didelį stiprumą, tvirtą ryšį tarp krūvos ir krūvos, gerą vandens atskyrimo efektą ir gali būti pakartotinai naudojamas. Įprasti plieno lakštų polių profilių tipai dažniausiai yra U arba Z formos. U formos plieno lakštų poliai naudojami požeminių geležinkelių statyboje Kinijoje. Jo nugrimzdimo ir nuėmimo būdai, mašinų naudojimas yra toks pat, kaip I-plieno polių, tačiau jo konstravimo metodą galima suskirstyti į vieno sluoksnio plieno lakštų polių koferdamą, dvisluoksnį plieno lakštų polių koferdamą ir ekraną. Dėl gilios pamatų duobės tiesiant požeminį geležinkelį, siekiant užtikrinti jo vertikalumą ir patogią konstrukciją bei uždaromą ir uždaromą, dažniausiai naudojama ekraninė konstrukcija.
Larsen plieno lakštų polių ilgis 12m, 15m, 18m ir tt, kanalinio plieno lakšto polio ilgis 6 ~ 9m, modelis ir ilgis nustatomi skaičiavimu. Plieninis lakštinis polis turi gerą patvarumą. Pabaigus pamatų duobės statybą, plieno lakštų polius galima ištraukti ir vėl perdirbti. Patogi statyba ir trumpas statybos laikotarpis; Kanalinis plieno lakštų polis negali blokuoti vandens, aukšto gruntinio vandens lygio vietoje reikia imtis vandens izoliacijos ar kritulių priemonių. Kanalinis plieninis lakštinis polis turi silpną lenkimo gebą, kuris dažniausiai naudojamas pamatų duobėms ar tranšėjoms, kurių gylis ≤4 m, o viršuje turėtų būti nustatytas atraminis arba traukiamas inkaras. Atramos standumas yra mažas, o deformacija po iškasimo yra didelė. Dėl savo stiprios lenkimo galimybės Larsen plieno lakštų poliai dažniausiai naudojami giliai 5–8 m pamatų duobėms su žemais aplinkosaugos reikalavimais, priklausomai nuo atramos (traukimo inkaro) įrengimo.
Paskelbimo laikas: 2023-06-14
