Бүгүнкү күндө экономиканын өнүгүшү жана адамдардын транспортко болгон талабы менен ар бир шаар бир-биринен кийин метро куруп жатат,Ларсен Стил баракчасыМетро курулуш процессинде маанилүү курулуш материалы болушу керек.
Ларсен Стил баракчасыҮйүлгөн жана үйүлгөн суу, сууну жакшы бөлүү эффектинин ортосунда жогорку күч, катуу туташуу бар жана кайра колдонсо болот. Темир баракчанын дөңгөлөктөрүнүн кезектеги типтеги, негизинен, субъективдүү же z формасында. U формасындагы темир баракчасы Кытайдагы жер астындагы темир жол куруусунда колдонулат. Анын чөгүп кетишин жана алып салуу ыкмалары I-Steel үймөккө окшош, бирок анын курулуш ыкмасы бир катмар болоттон жасалган темир тебүү, эки катмарлуу болоттон жасалган, бир катмарлуу болоттон жасалган, бир катмарлуу болот Жер астындагы темир жолду куруу учурунда терең пайдубал ичине байланыштуу, анын ден-соолугуна жана ыңгайлуу курулушун камсыз кылуу үчүн, аны жабык жана жабык жана жабык, экран түзүлүшү негизинен колдонулат.
Ларсен болоттон жасалган тема 12м, 15м, 18м ж.б. Болот таблицасы дуруулугу жакшы. Фонддун центринин курулушу аяктагандан кийин болоттон жасалган таблицаны кайра алып, кайра иштетүүгө болот. Ыңгайлуу курулуш жана кыска курулуш мезгили; Канал болоттон жасалган тема сууну бөгөттө албайт, жер астындагы суулардын бийик деңгээли, сууну обочолонуу же жаан-чачындык чараларын көрүү керек. Канал болоттон жасалган тема бүгүлүп, негизинен, фундамент карьерин же тереңдиги үчүн колдонулган жана тереңдикке чейин жана сүзүү үчүн колдонулган жана чокусун орнотуу же тартуу керек. Колдоонун катуулугу азап чегүүдөн кийинки, деформация чоң. Ларсендин темир жолунун кескин ийилгендиги үчүн көбүнчө 5M ~ 8m Foundation каралган, колдоого жараша (казык) орнотууга жараша, экологиялык талаптар (алкор) орнотуу үчүн колдонулат.
Пост убактысы: июнь-14-2023
