Civîn boriyeke kulîlkê ya korîji çend perçeyên lewheyên xêzkirî yên bi kulm û gwîzan ve hatine çêkirin, bi lewheyên zirav, giraniya sivik, hêsan têne veguheztin û hilanîn, pêvajoya çêkirinê ya hêsan, sazkirina hêsan li cîhê cîhê, çareserkirina pirsgirêka hilweşandina piran û boriyê strukturên li deverên sar, bi kombûna bilez, heyama avakirina kurt û avantajên din.
Civîna beşa lûleyê û girêdana pêlava berhevkirîboriya kulmê
1, Amadekirina pêş-avakirinê: xêzbûn, bilindbûna binê lûleya kulîlkê û sazkirina bingeha kemera pêşbînkirî kontrol bikin, pozîsyon, axeya navendê û xala navîn a lûleya kulîlkê diyar bikin.
2、Civandina plakaya jêrîn: eksê navendê û xala navîn wekî referansê bigirin, plakaya yekem a xêzkirî tê cîh kirin, û bi vê yekê re ji her du aliyan re wekî xala destpêkê dirêj dibe heya ku du dawiya boriyek kulberê îtxalkirin û hinardekirin; plakaya duyemîn li ser ya yekem tê danîn (dirêjahiya lap 50 mm), û bi kunên girêdanê re tê hev kirin. Pûçek ji hundur ber bi derve ve tê xistin nav qulika pêçê, li aliyê berevajî yê gwîza şuştinê ye, gwîzê berê bi kulmek soketê hişk bike.
3, Bi dorê ve zengila zengilê ji binî ber bi jor ve berhev dikin: Beşek ji plakaya jorîn a ku plakaya jêrîn vedigire, girêdana derdorê bi karanîna gavî, ango du tabloyên jorîn ku dirûvên li hev girêdidin û du tabloyên jêrîn ên lihevnekirina dirûşa lihevkirî bi hev ve girêdidin. girêdana nelihevkirina dirûvên lihevxistî, girêdana kunên rast piştî ku kulm ji hundur ve têne danîn derxin nav kunên pêçanê, gwîzê bi kulmek soketê pêş-teng bikin.
4, her dirêjahiya metreyê ku piştî şilkirinê hatî berhev kirin, ji bo destnîşankirina şeklê beşa xaçê, ji bo bicîhanîna standardan û dûv re kombûnê bidomîne, ji standardê kêmtir divê di wextê xwe de were sererast kirin. Dema ku zengil bi hev re kombûna dora zengilê, destnîşankirina şeklê xaçê-beşê, bi karanîna çîpek girêdanê ya pozîsyonê ya sabîtkirî, pêlên pêş-tengkirinê rast bikin, boriyek kelandî berhev bikin.
5、Piştî ku hemî berhevkirina lûleya kulberê qediya, çewlika hilmê ya sabît-torque bikar bînin da ku hemî pêlavan li gorî torque 135,6 ~ 203,4 Nm, li gorî rêzê, ku neyê ji bîr kirin, hişk bikin, û pêlên jêrîn bi sor têne nîşankirin. boyaxkirin piştî hişkkirinê. Pêdivî ye ku hemî pêlên (tevlî girêkên dirêjî û derdorî) berî paşvegirtinê bêne hişk kirin da ku pê ewle bibin ku beşên li ser hev ên xêzkirinê bi hişkî li hev hatine girêdan.
6. Ji bo ku pê ewle bibin ku nirxa hewce ya momenta torque ya boltê tête bidestxistin, berî dagirtinê ji sedî 2-ê pêlên li ser pêlên dirêjî yên li ser strukturê hilbijêrin, û ceribandinek nimûneyê bi kelek torque ya domdar re bikin. Ger rêzek nirxa torque ya bolt negihîje nirxa pêwîst, wê hingê divê ji% 5 ji hemî pêlên di girêkên dirêjî û derdorê de were nimûne. Ger hemî ceribandinên nimûneyên jorîn hewcedariyên bicîh bînin, sazkirin têrker tê hesibandin. Wekî din, pêdivî ye ku ew ji nû ve were kontrol kirin da ku were destnîşankirin ka nirxa torque ya pîvandî bi hewcedariyên pêk tîne.
7,Piştî ku pêlên li hevbenda zengila derve têne hişk kirin û hewcedariyên bicîh tînin, ji bo ku pêşî li şuştina avê li ser çîpên plakaya pola xêzkirî û kunên boltê negirin, materyalên morkirinê yên taybetî têne bikar anîn da ku pêvek û pêlava pola zeft bikin. kunên ji bo pêşîlêgirtina rijandina avê li hevbenda plakaya xêzkirî.
8, piştî ku sazkirin qediya, di boriyê de li hundur û derveyî firçeya yekreng du asfalt, asfalt dikare bibe asfalta germ an asfalta emulsîkirî, divê tebeqeya asfaltê ji stûrahiya tevahî 1 mm kêmtir be.
Dema şandinê: Jun-06-2024
