요즘은 경제가 발전하고 사람들의 교통수요가 늘어나면서 각 도시마다 지하철이 잇달아 건설되고 있고,라센 강판 파일지하철 건설 과정에서 필수적인 건축자재임에 틀림없습니다.
라센 강판 파일강도가 높고, 파일과 파일 사이의 긴밀한 연결, 우수한 수분 분리 효과 및 재사용이 가능합니다. 강판말뚝의 일반적인 단면 형태는 대부분 U자형 또는 Z자형입니다. U자형 강판말뚝은 중국의 지하철 건설에 사용됩니다. 침하 및 철거방법, 기계사용방법은 I-steel파일과 동일하나 시공방법은 단층강판코퍼댐, 복층강판말뚝 코퍼댐, 스크린으로 구분할 수 있다. 지하철 건설시 기초 피트가 깊어서 수직성을 확보하고 시공의 편리성을 확보하고 개폐가 가능하도록 스크린 구조를 주로 사용하고 있습니다.
Larsen 강판 말뚝 길이는 12m, 15m, 18m 등, 채널 강판 말뚝 길이는 6~9m이며 모델과 길이는 계산에 의해 결정됩니다. 강판파일은 내구성이 좋습니다. 기초 피트 건설이 완료된 후 강판 파일을 꺼내서 다시 재활용할 수 있습니다. 시공이 편리하고 공사기간이 짧습니다. 채널 강판 파일은 물을 차단할 수 없으며 지하수위가 높은 지역에서는 물 격리 또는 강수 조치를 취해야 합니다. 채널형 강판말뚝은 굽힘성이 약하여 깊이 4m 이하의 기초 피트나 트렌치에 주로 사용되며, 상부에 지지 또는 당김 앵커를 설치해야 합니다. 지지 강성이 작고 굴착 후 변형이 큽니다. 강한 굽힘 능력으로 인해 Larsen 강판 파일은 지지대(풀 앵커) 설치에 따라 환경 요구 사항이 낮은 깊은 5m~8m 기초 피트에 주로 사용됩니다.
게시 시간: 2023년 6월 14일
