今日、経済の発展と輸送に対する人々の需要により、各都市は次々と地下鉄を建設しています。ラーセンスチールシートパイル地下鉄の建設の過程にある不可欠な建築材料でなければなりません。
ラーセンスチールシートパイル高い強度、パイルとパイルの間の緊密な接続、良好な水分離効果があり、再利用できます。鋼板の杭の一般的なセクションのタイプは、ほとんどがU字型またはZ字型です。 U字型の鋼板山は、中国の地下鉄道建設で使用されています。その沈下と除去方法、機械の使用はI-Steel Pileと同じですが、その構造方法は、単一層鋼板パイルコフェルダム、二重層鋼板パイルコフェルダムおよびスクリーンに分けることができます。地下鉄道の建設中の深い基礎のピットにより、その垂直性と便利な構造を確保し、閉じて閉じられるようにするために、画面構造が主に使用されます。
ラーセン鋼板の杭の長さ12m、15m、18mなど、チャネル鋼板の杭の長さ6〜9m、モデルと長さは計算によって決定されます。鋼板の杭は耐久性が良好です。基礎ピットの構造が完了した後、鋼板の杭を引き出して再びリサイクルできます。便利な建設と短い建設期間。水路鋼板の杭は水を遮断することはできません。高地下水位の領域では、水分の分離または降水量の測定値をとる必要があります。チャネルスチールシートパイルは、屈曲能力が弱いため、主に深さ4m以下の基礎ピットまたはトレンチに使用され、サポートまたはプルのアンカーを上部に設定する必要があります。サポートの剛性は小さく、掘削後の変形は大きいです。強い曲げ能力のため、ラーセン鋼板の杭は、サポート（引っ張りアンカー）の設置に応じて、環境要件が低い深い5m〜8mの基礎ピットに主に使用されます。
投稿時間：6月14日 - 2023年
