ニュース - 高速道路工学における鋼製波形管カルバートの応用
ページ

ニュース

鋼製コルゲートパイプカルバートの高速道路工学への応用

鋼製波形暗渠管、とも呼ばれます暗渠パイプ、は波形パイプ高速道路や鉄道の下に敷設される暗渠用。波形金属管標準化された設計、集中生産、短い生産サイクルを採用します。現場での土木工事とプロファイル設置を別々に実施でき、工期が短く、同時に従来の建築資材を削減または廃棄するだけで、環境保護が広範囲に及びます。基礎の変形に適応し、力の状況が合理的であり、不等沈下の利点を減らし、寒冷地における橋やパイプカルバートのコンクリート構造物への損傷の問題を解決する必要があります。

アーチ型組立鋼製ベローズ

アーチ型組立鋼製ベローズ

丸型組立鋼製ベローズ

丸型組立鋼製ベローズ

馬蹄形組立鋼製ベローズ

馬蹄形組立鋼製ベローズ

パイプアーチ形組立鋼製ベローズ

パイプアーチ形組立鋼製ベローズ

 

調査によると、鋼製ベローズの耐用年数は、亜鉛メッキ処理やアスファルト防食処理により100年以上になる場合があります。組み立てられた波形パイプ部分はQ235-A熱間圧延鋼板を採用し、各円は複数の鋼板を接続して全体を形成し、その後長手方向に接続して成形されます。接続ボルトはM 208.8グレードの高力ボルトとHRC35グレードの曲座金を採用し、鋼板の表面は溶融亜鉛メッキされ、プレートの接合部は特殊なシール材でシールされ、パイプカルバートの基礎は50〜100cmの砂利層で、緻密性N95%、穴舗装はM7.5のスラリー石積み片石、パイプカルバート流水法面表面は5%です。一般的な波鋼製カルバートは上記パイプタイプの他に、楕円形、フランジ形の完設タイプ等があり、側斜面の面取り率に合わせて輸出入も可能です。

適用範囲
クイックパッセージプロジェクト
山の近くの危険な道路
車両と歩行者のアクセス
山岳地帯の高盛り土
凍った土地、高盛土
浅い埋め立て、家畜のアクセス
野原と都市の導管
農業用灌漑
重い坂道
凍った地面、深い盛り土と浅い盛り土
炭鉱空洞地帯
湿った陥没黄土、高充填
浅い盛り土、小さな橋の取り替え
高充填、湿潤黄土、低基礎支持力

景観道路プロジェクト(ホースシュー)


投稿日時: 2024 年 6 月 7 日

(このウェブサイト上のテキストコンテンツの一部は、より多くの情報を伝えるためにインターネットから複製されたものです。私たちはオリジナルを尊重し、著作権はオリジナルの作者に属します。ソースが見つからない場合は、ご理解いただきたいので、削除するために連絡してください。)