短い設置と建設期間
波形金属パイプCulvertは、近年高速道路エンジニアリングプロジェクトで宣伝されている新しいテクノロジーの1つです。これは、鉄筋の断片に丸められた異なるパイプ直径に従って、鉄筋コンクリートの暗vertを置き換えるために、波形鋼に押し込まれた2.0〜8.0mmの高強度薄鋼プレートです。波形のパイプ暗vertの設置期間は、コンクリートカバー暗vert、ボックスカルバート、1か月以上、幅広い用途、社会的および経済的利益と比較して、わずか3〜20日です。
変形と定住に対する強い抵抗
地下採掘により炭鉱の中空エリアに建設された高速道路は、地面を異なる程度の減少に引き起こす可能性があり、その結果、異なる程度の損傷の一般的なセメント組成である不均一な和解が生じる可能性があります。鋼鉄段ボールパイプ暗vertは柔軟な構造であり、優れた特性の変位の横方向の補償の構造の段階的鋼管であり、鋼の強い引張特性、優れた性能の特性の変形、変形に対する耐性、およびより大きな抵抗性の変形に完全な遊びを与えることができます。決済能力。特に、柔らかい土地、腫れの土地、低い場所や地震が発生しやすい場所の容量を持つ湿った黄土の基礎に適しています。
高い腐食抵抗
波形パイプ暗vert従来の鉄筋コンクリートパイプの暗vertよりも高い腐食抵抗があります。パイプジョイントは熱い浸潤性亜鉛めっきであり、ポートに抗腐食治療のためにアスファルトが散布されています。湿った地域や寒冷地でのコンクリート構造の損傷の問題を解決し、効果的な労働寿命は伝統的な暗vertのそれよりも長いです。
環境保護と低炭素
波形の金属パイプの暗vertは、セメント、中砂、粗い砂、砂利、木材などの従来の建築材料の使用を減らしたり、単に放棄したりします。波形の金属パイプカルバートは、環境の保護と炭素排出量の削減を助長する緑と非汚染物質で作られています。
速い開口時間と簡単なメンテナンス
段階的な金属パイプの暗ulvertは、従来の鉄筋コンクリート構造と比較して、掘削から埋め戻しへと埋め戻しになり、建設時間を大幅に節約できるため、コストの消費期間も大幅に削減されます。段ボールの金属パイプの暗vert後のメンテナンスは便利で、環境のかなりの部分で、メンテナンスがなくても、メンテナンスコストが大幅に削減されるように、経済的利益は顕著です。
要約します
高速道路エンジニアリングの段ボール金属パイプ暗vertには、設置期間が短く、開口部の速い時間、メンテナンスが容易、低炭素と環境保護、耐食性が高く、変形に対する耐性が高く、耐食性があります。高速道路プロジェクトの建設では、段ボールのパイプカルバートを使用することで、道路輸送効率が影響を受けることはなく、メンテナンスプロジェクトへの適用を強化するためにも、社会的利益は重要です。
投稿時間：12月6日 - 2024年
