שלוש דרכים טיפוסיות לנהיגה בערימת גיליון פלדה ויתרונותיהם וחסרונותיהם

כמבנה תמיכה נפוץ,ערימת גיליון פלדהנמצא בשימוש נרחב בתמיכת בור קרן עמוקה, Levee, Cofferdam ופרויקטים אחרים. שיטת הנהיגה של פלדהערימות גיליוןיש לשקול ישירות את יעילות הבנייה, עלות ובנייה, ועל בחירת שיטת הנהיגה על פי דרישות הפרויקט הספציפיות, התנאים הגיאולוגיים וסביבת הבנייה.

שיטת הנהיגה של ערימת גיליון הפלדה מחולקת בעיקר לשיטת נהיגה פרטנית, שיטת נהיגה מסוג המסך ושיטת הנהיגה של פורלין, שלכל אחד מהם יש מאפיינים משלו ותרחישים רלוונטיים.

 

שיטת נהיגה פרטנית

כֹּלערימת פלדהמונע באופן עצמאי מתחיל מפינה של קיר הסדין ומונח אחד אחד עד סוף הפרויקט כולו. שיטה זו אינה תלויה בתמיכה של ערימות גיליון פלדה אחרות וכל ערימה מונעת לאדמה באופן אינדיבידואלי.

 

נהיגה פרטנית של ערימות גיליון פלדה אינה דורשת תמיכה עזר מסובכת או מערכת רכבות מדריך, ויכולה להיות מופעלת בצורה מהירה ורציפה, שיש לה את היתרונות של בנייה קלה, עלות מהירה ויעילה ובנייה נמוכה. החיסרון הוא שערימות גיליון הפלדה מוטות בקלות בגלל חוסר התמיכה מערימות שכנות במהלך תהליך הנהיגה, וכתוצאה מכך שגיאות מצטברות גדולות ובקרת איכות קשה על אנכיות ודיוק. שיטת נהיגה פרטנית מתאימה לתנאים גיאולוגיים עם אדמה אחידה וללא מכשולים, המתאימים במיוחד לבניית ערימות קצרה ופרויקטים תמיכה זמניים שאינם דורשים דיוק גבוה.

 

שיטה מונעת מסך
קבוצה של ערימות גיליון פלדה (10-20 ערימות) מוכנסת למסגרת המדריך בשורות ליצירת מבנה דמוי מסך ואז מונעת בקבוצות. בשיטה זו, ערימות הפלדה בשני קצות קיר המסך מונעים תחילה לעומק מסוים בגובה העיצוב כערימות איתור גיליון, ואז מונעות בקבוצות באמצע ברצף, בדרך כלל בפרקי זמן מסוימים עד שכל ערימות גיליון הפלדה הגיעו לעומק הנדרש.

 

לשיטה מונעת על ידי המסך יש יציבות ובדיוק בנייה טובים יותר, יכולה להפחית ביעילות את שגיאת ההטיה ולהבטיח את האנכיות של קיר ערימת הגיליון לאחר הבנייה, ובו זמנית, קל לממש את הסגירה הסגורה בגלל מיקום שני הקצוות תחילה. החיסרון הוא שמהירות הבנייה איטית יחסית, ויש צורך לבנות מסגרת ערימת בנייה גבוהה, ובהיעדר תמיכה בערימת הסדינים השכנה, היציבות הנתמכת בעצמה של גוף הערימה היא ירודה, מה שמגדיל את מורכבות הבנייה ואת סיכון הבטיחות. השיטה המונעת על מסך ערימה מפלדה מתאימה לפרויקטים בקנה מידה גדול עם דרישות קפדניות לדיוק הבנייה ואנכיות, במיוחד בתנאים גיאולוגיים שבהם איכות האדמה מסובכת או נדרשים ערימות גיליון פלדה ארוכות יותר כדי להבטיח יציבות מבנית ואיכות הבנייה.

שיטת ערימת פורלין

 

בגובה מסוים על האדמה ובמרחק מסוים מהציר נבנית תחילה מסגרת פורלין יחידה או כפולה, ואז מכניסים את ערימות גיליון הפלדה למסגרת פורלין, ואז לאחר הפינות סגורות זו לזו, ערימות גיליון הפלדה מונעות בהדרגה לגובה העיצוב בצורה מדרגה אחת אחת. היתרון של שיטת ערימת פורלין הוא בכך שהיא יכולה להבטיח את גודל המטוס, האנכיות והשטיחות של קיר ערימת גיליון הפלדה בתהליך הבנייה ברמת דיוק גבוהה; בנוסף, שיטה זו יכולה לספק יציבות חזקה יותר למבנה לאחר סגירה יחד באמצעות מסגרת פורלין, החלה על מגוון תנאים גיאולוגיים.

 

החיסרון הוא שתהליך הבנייה שלו מסובך יחסית ומחייב זקפה ופירוק של מסגרת פורלין, מה שלא רק מגדיל את עומס העבודה, אלא גם עשוי להוביל למהירות בנייה איטית יותר ועלות גבוהה יותר, במיוחד כאשר נדרשים ערימות מעוצבות מיוחדות או טיפול נוסף. שיטת ערימת פורלין מתאימה לפרויקטים עם דרישות מיוחדות לדיוק הבנייה, פרויקטים בקנה מידה קטן או כאשר מספר הערימות אינו גדול, כמו גם בתנאים גיאולוגיים עם איכות אדמה מורכבת או נוכחות של חסימות, שם נדרשים בקרת בנייה עדינה ויציבות מבנית.