Perakitan segmen dan penyambungan pipa gorong-gorong bergelombang

Yang berkumpul pipa gorong-gorong bergelombangterbuat dari beberapa lembar pelat bergelombang yang difiksasi dengan baut dan mur, pelat tipis, ringan, mudah diangkut dan disimpan, proses konstruksi sederhana, mudah dipasang di lokasi, menyelesaikan masalah rusaknya jembatan dan gorong-gorong pipa struktur di daerah dingin, dengan perakitan cepat, masa konstruksi pendek dan keunggulan lainnya.

Perakitan bagian pipa dan sambungan rakitan bergelombangpipa gorong-gorong
1、Persiapan pra-konstruksi: periksa kerataan, ketinggian bagian bawah pipa gorong-gorong dan pengaturan lengkungan dasar yang diramalkan, tentukan posisi, sumbu tengah dan titik tengah pipa gorong-gorong.
2、Merakit pelat bawah: ambil sumbu tengah dan titik tengah sebagai acuan, pelat bergelombang pertama diposisikan, dan memanjang ke kedua sisi dengan ini sebagai titik awal hingga kedua ujung pipa gorong-gorong diimpor dan diekspor; pelat kedua ditumpuk di atas pelat pertama (panjang putaran 50 mm), dan disejajarkan dengan lubang penghubung. Baut dimasukkan ke dalam lubang sekrup dari dalam ke luar, sisi berlawanan dari set mur washer, kencangkan mur terlebih dahulu dengan kunci soket.
3 、 Merakit cincin cincin dari bawah ke atas secara bergantian: bagian putaran pelat atas menutupi pelat bawah, sambungan melingkar menggunakan langkah, yaitu dua papan atas yang menghubungkan jahitan bertumpuk dan dua papan berikutnya dari ketidaksejajaran jahitan bertumpuk, menyambung ketidaksejajaran jahitan yang bertumpuk, menyambung lubang tepat setelah baut dimasukkan dari dalam ke luar ke dalam lubang sekrup, kencangkan terlebih dahulu mur dengan kunci soket.
4, setiap meter panjang dirakit setelah dicetak, untuk menentukan bentuk penampang, untuk memenuhi standar dan kemudian melanjutkan perakitan, kurang dari standar harus disesuaikan tepat waktu. Perakitan melingkar ke ring saat ring menyatu, penentuan bentuk penampang, menggunakan posisi tie rod tetap, penyetelan baut pra-tarik, perakitan pipa bergelombang.

5、Setelah semua perakitan pipa gorong-gorong selesai, gunakan kunci uap torsi tetap untuk mengencangkan semua baut sesuai torsi 135,6~203,4Nm, secara berurutan, jangan sampai terlewatkan, dan baut bawah ditandai dengan warna merah cat setelah dikencangkan. Semua baut (termasuk sambungan memanjang dan melingkar) harus dikencangkan sebelum penimbunan kembali untuk memastikan bahwa bagian kerut yang tumpang tindih terpasang erat satu sama lain.

6. Untuk memastikan bahwa nilai momen torsi baut yang diperlukan tercapai, pilih secara acak 2% baut pada sambungan memanjang pada struktur sebelum penimbunan kembali, dan lakukan uji pengambilan sampel dengan kunci torsi konstan. Jika rentang nilai torsi baut tidak mencapai nilai yang disyaratkan, maka 5% dari seluruh baut pada sambungan memanjang dan melingkar harus diambil sampelnya. Jika semua uji pengambilan sampel di atas memenuhi persyaratan, pemasangan dianggap memuaskan. Jika tidak, harus diperiksa ulang untuk menentukan apakah nilai torsi yang diukur memenuhi persyaratan.
7、Setelah baut pada sambungan pangkuan cincin luar dikencangkan dan memenuhi persyaratan, untuk mencegah rembesan air pada lapisan pelat baja bergelombang dan lubang baut, bahan penyegel khusus digunakan untuk menutup sambungan pelat baja dan baut. lubang untuk mencegah rembesan air pada sambungan pelat bergelombang.
8, setelah pemasangan selesai, di dalam pipa dan di luar sikat seragam dua aspal, aspal bisa aspal panas atau aspal emulsi, lapisan aspal harus kurang dari ketebalan total 1mm.