Ի՞նչ գիտեք տաք ցինկապատ պողպատից և սառը ցինկապատ պողպատից խողովակների մասին:

Երկուսի միջև հիմնական տարբերությունները հետևյալն են
1. Գործողության ռեժիմում մեծ տարբերություն կա

Տաք ցինկապատման համար օգտագործվող ցինկը ստացվում է 450 ℃-ից 480 ℃ ջերմաստիճանում; և սառըցինկապատ պողպատե խողովակցինկի մեջ, ստացվում է սենյակային ջերմաստիճանում` էլեկտրապատման գործընթացի միջոցով:

2. Ցինկապատ շերտի հաստության մեջ մեծ տարբերություն կա

Տաք ցինկապատ պողպատե խողովակի ցինկի շերտը ինքնին համեմատաբար հաստ է, կան ավելի քան 10 մմ հաստություն, սառը ցինկապատ պողպատե խողովակի ցինկի շերտը շատ բարակ է, քանի դեռ հաստությունը 3-5 մմ է:

3. Տարբեր մակերեսային հարթություն

Սառը ցինկապատ պողպատից խողովակի մակերեսը հարթ չէ, բայց տաք ցինկապատ սահունության համեմատ ավելի լավ է: Տաք ցինկապատ, թեև մակերեսը պայծառ է, բայց կոպիտ, ցինկի ծաղիկներ են հայտնվում: Թեև մակերեսը սառը ցինկապատ հարթ է, բայց կլինեն մոխրագույն, վիտրաժներ, լավ մշակման կատարում, կոռոզիոն դիմադրությունը անբավարար է:

4.Գների տարբերություն

Արտադրողները, որպեսզի ապահովեն որակյալ, տաք ցինկապատ պողպատե խողովակ, ընդհանուր առմամբ, չեն օգտագործի էլեկտրացինկապատ ցինկապատման այս մեթոդը. և այն փոքր ձեռնարկությունները, որոնք ունեն համեմատաբար հնացած սարքավորումներ, նրանց մեծ մասը կօգտագործի էլեկտրացինկապատ այս եղանակով, և, հետևաբար, սառը ցինկապատ պողպատե խողովակի գինը ցածր է տաք ցինկապատ պողպատից:

5. Ցինկապատ մակերեսը նույնը չէ

Տաք ցինկապատ պողպատե խողովակը պողպատե խողովակն ամբողջությամբ ցինկապատ է, մինչդեռ սառը ցինկապատ պողպատե խողովակը ցինկապատված է պողպատե խողովակի միայն մի կողմից:

6. Կպչունության զգալի տարբերություն

Սառը ցինկապատ պողպատից խողովակի կպչունությունը, քան տաք ցինկապատ պողպատե խողովակի կպչունությունը վատ է, քանի որ սառը ցինկապատ պողպատե խողովակի պողպատե խողովակի մատրիցը և ցինկի շերտը միմյանցից անկախ են, ցինկի շերտը շատ բարակ է և դեռ պարզապես կցված է պողպատե խողովակի մատրիցայի մակերեսին, և այն շատ հեշտ է ընկնել:

 

 

Դիմումի տարբերություն.
Տաք ընկղմումցինկապատ խողովակլայնորեն օգտագործվում է շինարարության, մեքենաների, ածխի արդյունահանման, քիմիական արդյունաբերության, էլեկտրաէներգիայի, երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների, ավտոմոբիլային արդյունաբերության, մայրուղու, կամուրջի, կոնտեյների, սպորտային օբյեկտների, գյուղատնտեսական մեքենաների, նավթային մեքենաների, հետախուզման մեքենաների և այլ արտադրական ոլորտներում:

Սառը ցինկապատ խողովակը նախկինում հաճախ օգտագործվում էր գազի և ջրամատակարարման համակարգ, մինչդեռ հեղուկի տեղափոխման և ջեռուցման այլ ասպեկտներ կան: Այժմ սառը ցինկապատ խողովակը հիմնականում դուրս է եկել հեղուկների տեղափոխման դաշտից, բայց որոշ հրդեհային ջուր և սովորական շրջանակի կառուցվածքում դեռ կօգտագործվի սառը ցինկապատ խողովակ, քանի որ այս խողովակի եռակցման աշխատանքը դեռ շատ լավ է: