Prednosti primjene valovitih metalnih cijevi u inženjerstvu autocesta

Kratko razdoblje ugradnje i izgradnje
Valovita metalna cijevCulvert je jedna od novih tehnologija promoviranih u projektima inženjerskog autocesta posljednjih godina, to je tanko čelična ploča visoke čelične ploče visoke čvrstoće od 2,0 do 8,0 mm, prema različitim promjerom cijevi prevrnuta u presjek cijevi kako bi se zamijenila ojačani kvrgavi betona. Razdoblje instalacije valovitih cijevi iznosi samo 3-20 dana, u usporedbi s konkretom betonskog poklopca, partijama, ušteda više od 1 mjeseca, širokog raspona primjene, socijalnih i ekonomskih koristi.

Snažan otpor deformaciji i naseljavanju
Autocesta izgrađena u šupljinom površini za iskopavanje ugljena, zbog podzemnog rudarstva može uzrokovati da tlo dođe do opadanja, što rezultira neravnomjernim naseljavanjem, opći sastav cementa različitih stupnjeva oštećenja. ČelikValovite čelične cijeviCulvert je fleksibilna konstrukcija, valovita čelična cijev u strukturi bočne kompenzacije pomaka izvrsnih karakteristika, može dati potpunu igru ​​snažnim zateznim svojstvima čelika, deformaciji karakteristika vrhunskih performansi, s većom otpornošću na deformaciju i Kapacitet naselja. Posebno prikladno za meko tlo, Zemlju s oteklina, temelj mokrih lossa, nosiva kapacitet niskih mjesta i mjesta sklonih potresu.

Visoka otpornost na koroziju
Vatreni propust cijeviima veću otpornost na koroziju od tradicionalnog ojačanog propadanja betonske cijevi. Spojevi cijevi su vrući pocinčani, a luke se prskaju asfaltom za liječenje protiv korozije. To rješava problem oštećenja betonske strukture u vlažnim i hladnim područjima, a učinkovit radni vijek je duži od onog kod tradicionalnih propusta.

Zaštita okoliša i niski ugljik
Valoviti propust metalne cijevi smanjuje ili jednostavno napusti upotrebu konvencionalnih građevinskih materijala, poput cementa, srednjeg i grubog pijeska, šljunka, drva. Opuštena metalna cijevi izrađena je od zelenih i negativnih materijala, što pogoduje zaštiti okoliša i smanjenju emisija ugljika.

Brzo vrijeme otvaranja i lako održavanje
Valovita metalna cijev od iskopavanja do povratnog punjenja može se dovršiti u jednom danu, u usporedbi s tradicionalnom pojačanom betonskom strukturom, uvelike štedeći vrijeme izgradnje, tako da je trajanje potrošnje troškova također značajno smanjeno. Kasnije održavanje valovitih metalnih cijevi prikladno je, u značajnom dijelu okoliša, pa čak i bez održavanja, tako da se troškovi održavanja uvelike smanjuju, ekonomske koristi su izvanredne.

Rezimirati
Valoviti metalna cijev u inženjerstvu autocesta ima kratko razdoblje ugradnje i konstrukcije, brzo vrijeme otvaranja, lako održavanje, nisko zaštitu od ugljika i zaštite okoliša, visoku otpornost na koroziju, visoki otpor na deformaciju i otpornost na koroziju. U izgradnji projekata autocesta, upotreba valovitog propadanja cijevi također može utjecati na učinkovitost cestovnog prijevoza, već i za jačanje njegove primjene u projektu održavanja, socijalne koristi su značajne.