લાર્સન સ્ટીલ શીટ પાઇલ સબવેમાં કેવી રીતે ફાયદો કરે છે?

આજકાલ, અર્થતંત્રના વિકાસ અને પરિવહન માટેની લોકોની માંગ સાથે, દરેક શહેર એક પછી એક સબવેનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે,લાર્સન સ્ટીલ શીટનો ખૂંટોસબવે બાંધકામની પ્રક્રિયામાં આવશ્યક મકાન સામગ્રી હોવી જોઈએ.

લાર્સન સ્ટીલ શીટનો ખૂંટોઉચ્ચ શક્તિ ધરાવે છે, ખૂંટો અને ખૂંટો વચ્ચે ચુસ્ત જોડાણ ધરાવે છે, સારી પાણી અલગ અસર ધરાવે છે, અને તેનો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય છે. સ્ટીલ શીટના થાંભલાઓના સામાન્ય વિભાગના પ્રકારો મોટે ભાગે U-આકારના અથવા Z-આકારના હોય છે. ચીનમાં ભૂગર્ભ રેલ્વે બાંધકામમાં યુ-આકારની સ્ટીલ શીટના થાંભલાઓનો ઉપયોગ થાય છે. તેની ડૂબી જવાની અને દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ, મશીનરીનો ઉપયોગ I-સ્ટીલ પાઇલ જેવી જ છે, પરંતુ તેની બાંધકામ પદ્ધતિને સિંગલ-લેયર સ્ટીલ શીટ પાઇલ કોફરડેમ, ડબલ-લેયર સ્ટીલ શીટ પાઇલ કોફરડેમ અને સ્ક્રીનમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ભૂગર્ભ રેલ્વેના બાંધકામ દરમિયાન ઊંડા પાયાના ખાડાને કારણે, તેની ઊભીતા અને અનુકૂળ બાંધકામની ખાતરી કરવા અને તેને બંધ અને બંધ કરી શકાય તે માટે, સ્ક્રીન સ્ટ્રક્ચરનો મોટાભાગે ઉપયોગ થાય છે.

લાર્સન સ્ટીલ શીટના ખૂંટોની લંબાઈ 12m, 15m, 18m, વગેરે, ચેનલ સ્ટીલ શીટના ખૂંટોની લંબાઈ 6 ~ 9m, મોડેલ અને લંબાઈ ગણતરી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. સ્ટીલ શીટના ખૂંટોમાં સારી ટકાઉપણું છે. ફાઉન્ડેશન પિટનું બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી, સ્ટીલ શીટના ખૂંટાને બહાર ખેંચી શકાય છે અને ફરીથી રિસાયકલ કરી શકાય છે. અનુકૂળ બાંધકામ અને ટૂંકા બાંધકામ સમયગાળો; ચેનલ સ્ટીલ શીટનો ખૂંટો પાણીને અવરોધિત કરી શકતો નથી, ઉચ્ચ ભૂગર્ભજળ સ્તરના વિસ્તારમાં, પાણીનું અલગતા અથવા વરસાદના પગલાં લેવા જોઈએ. ચેનલ સ્ટીલ શીટના થાંભલામાં નબળો વાળવાની ક્ષમતા હોય છે, જેનો ઉપયોગ મોટાભાગે ≤4m ઊંડાઈ સાથેના પાયાના ખાડા અથવા ખાઈ માટે થાય છે અને ટોચ પર સહાયક અથવા પુલિંગ એન્કર સેટ કરવું જોઈએ. આધારની જડતા નાની છે અને ખોદકામ પછી વિરૂપતા મોટી છે. તેની મજબૂત બેન્ડિંગ ક્ષમતાને કારણે, લાર્સન સ્ટીલ શીટનો ખૂંટો મોટાભાગે સપોર્ટ (પુલ એન્કર) ઇન્સ્ટોલેશન પર આધાર રાખીને ઓછી પર્યાવરણીય જરૂરિયાતો સાથે 5m~8m ફાઉન્ડેશન પિટ માટે વપરાય છે.