Si vous ne savez pas comment choisirplaque et bobine laminées à chaud et plaque et bobine laminées à froiden matière d'achat et d'utilisation, vous pouvez d'abord consulter cet article.
Tout d’abord, nous devons comprendre la différence entre ces deux produits, et je vais vous l’expliquer brièvement.
1, différentes couleurs
Les deux plaques laminées sont différentes, la plaque laminée à froid est argentée et la couleur de la plaque laminée à chaud est plus, certaines sont brunes.
2, se sentir différent
La feuille laminée à froid est fine et lisse, et les bords et les coins sont soignés. La plaque laminée à chaud est rugueuse et les bords et les coins ne sont pas nets.
3, différentes caractéristiques
La résistance et la dureté des tôles laminées à froid sont élevées, le processus de production est plus complexe et le prix est relativement élevé. La plaque laminée à chaud a une dureté inférieure, une meilleure ductilité, une production plus pratique et un prix inférieur.
Les avantages deplaque laminée à chaud
1, faible dureté, bonne ductilité, forte plasticité, facile à traiter, peut être transformé en différentes formes.
2, épaisseur épaisse, résistance modérée, bonne capacité portante.
3, avec une bonne ténacité et une bonne limite d'élasticité, peut être utilisé pour fabriquer des pièces à ressort et d'autres accessoires, après traitement thermique, peut également être utilisé pour fabriquer de nombreuses pièces mécaniques.
Les tôles laminées à chaud sont largement utilisées dans les navires, les automobiles, les ponts, la construction, les machines, les récipients sous pression et d'autres industries manufacturières.
L'application deplaque laminée à froid
1. Emballage
L'emballage courant est une feuille de fer, doublée de papier résistant à l'humidité et attachée avec une ceinture en fer, ce qui est plus sûr pour éviter la friction entre les bobines laminées à froid à l'intérieur.
2. Spécifications et dimensions
Les normes de produits pertinentes précisent les longueurs et largeurs standard recommandées pour les bobines laminées à froid ainsi que leurs écarts admissibles. La longueur et la largeur du volume doivent être déterminées en fonction des besoins de l'utilisateur.
3, état de surface d’apparence :
L'état de surface des bobines laminées à froid est différent en raison des différentes méthodes de traitement dans le processus de revêtement.
4, quantité galvanisée quantité galvanisée valeur standard
La quantité de galvanisation indique la méthode efficace d’épaisseur de couche de zinc de la bobine laminée à froid, et l’unité de quantité de galvanisation est g/m2.
Les bobines laminées à froid sont largement utilisées dans la fabrication automobile, les produits électriques, le matériel roulant, l'aviation, les instruments de précision, les boîtes de conserve, etc. Dans de nombreux domaines, notamment dans celui de la fabrication d'appareils électroménagers, il a progressivement remplacé la tôle d'acier laminée à chaud.
Heure de publication : 16 juin 2023
