Caractéristiques et fonctions de la tôle d'acier galvanisée magnésium-aluminium

Tôle d'acier galvanisée aluminium-magnésium (Plaques Zinc-Aluminium-Magnésium) est un nouveau type de tôle d'acier à revêtement hautement résistant à la corrosion, la composition du revêtement est principalement à base de zinc, à partir de zinc plus 1,5 % à 11 % d'aluminium, 1,5 % à 3 % de magnésium et une trace de composition de silicium (la proportion des différents fabricants est légèrement différent).

Quelles sont les caractéristiques du zinc-aluminium-magnésium par rapport aux produits en zinc galvanisé et aluminisé ordinaires ?
Feuille de zinc-aluminium-magnésiumpeuvent être produits dans des épaisseurs allant de 0,27 mm à 9,00 mm et dans des largeurs allant de 580 mm à 1 524 mm, et leur effet d'inhibition de la corrosion est encore renforcé par l'effet composé de ces éléments ajoutés. De plus, il présente d'excellentes performances de traitement dans des conditions difficiles (étirement, estampage, pliage, peinture, soudage, etc.), une dureté élevée de la couche plaquée et une excellente résistance aux dommages. Il présente une résistance à la corrosion supérieure à celle des produits galvanisés et plaqués aluzinc ordinaires et, en raison de cette résistance supérieure à la corrosion, il peut être utilisé à la place de l'acier inoxydable ou de l'aluminium dans certains domaines. L’effet auto-cicatrisant résistant à la corrosion de la section coupée est une caractéristique majeure du produit.

Avec le développement continu de la technologie,Plaques ZAMen raison de son excellente résistance à la corrosion et de ses bonnes propriétés de transformation et de formage, il est largement utilisé dans le génie civil et la construction (plafond de quille, panneaux poreux, ponts de câbles), l'agriculture et l'élevage (structure métallique de serre d'élevage agricole, raccords en acier, serres, équipement d'alimentation), chemins de fer et routes, énergie électrique et communications (transmission et distribution d'appareillages haute et basse tension, corps de sous-station en forme de caisson), moteurs automobiles, réfrigération industrielle (tours de refroidissement, grande réfrigération industrielle extérieure). Réfrigération (tour de refroidissement, grande climatisation industrielle extérieure) et autres industries.