Caractéristiques et fonctions de la feuille en acier de magnésium-aluminium galvanisé

Plaque d'acier de magnésium en aluminium galvanisé (Plaques de magnésium au zinc-aluminium) est un nouveau type de plaque en acier à revêtement à haute corrosion à haute corrosion, la composition du revêtement est principalement à base de zinc, à partir de zinc plus 1,5% à 11% de l'aluminium, 1,5% à 3% du magnésium et une trace de composition en silicium (la proportion de différents fabricants est légèrement différent).

Quelles sont les caractéristiques du zinc-aluminium-magnésium par rapport aux produits de zinc galvanisés et aluminisés ordinaires?
Feuille de magnésium au zinc-aluminiumPeut être produit dans des épaisseurs allant de 0,27 mm à 9,00 mm, et dans des largeurs allant de 580 mm à 1524 mm, et leur effet d'inhibition de la corrosion est encore amélioré par l'effet de composition de ces éléments ajoutés. De plus, il a d'excellentes performances de traitement dans des conditions sévères (étirement, estampage, pliage, peinture, soudage, etc.), une dureté élevée de la couche plaquée et une excellente résistance aux dommages. Il a une résistance à la corrosion supérieure par rapport aux produits galvanisés et à l'aluzinc ordinaires, et en raison de cette résistance à la corrosion supérieure, il peut être utilisé à la place de l'acier inoxydable ou de l'aluminium dans certains champs. L'effet d'auto-guérison résistant à la corrosion de la section de coupe est une caractéristique majeure du produit.

Avec le développement continu de la technologie,Plaques ZamEn raison d'une excellente résistance à la corrosion et de bons propriétés de traitement et de formation, est largement utilisé en génie civil et en construction (plafond de quille, panneaux poreux, ponts de câbles), agriculture et bétail (structure d'agriculture en acier à la serre d'élevage, raccords en acier, serres, équipement d'alimentation),, Chemins de fer et routes, puissance électrique et communications (transmission et distribution de l'appareil-commutation haute et basse tension, de type boîte corps de sous-station), moteurs automobiles, réfrigération industrielle (tours de refroidissement, grande réfrigération industrielle extérieure). Réfrigération (tour de refroidissement, grande climatisation industrielle extérieure) et autres industries.