Aluminium-zincles bobines sont un produit en bobine qui a été recouvert à chaud d'une couche d'alliage aluminium-zinc. Ce processus est souvent appelé Aluzinc à chaud ou simplement bobines plaquées Al-Zn. Ce traitement aboutit à un revêtement d'alliage aluminium-zinc sur la surface de la bobine d'acier, ce qui améliore la résistance à la corrosion de l'acier.
Bobine d'acier GalvalumeProcessus de fabrication
1. Traitement de surface: Premièrement, la bobine d'acier est soumise à un traitement de surface, y compris l'élimination de l'huile, l'élimination de la rouille, le nettoyage de la surface et d'autres processus, pour garantir que la surface est propre et lisse et pour augmenter l'adhérence avec le revêtement.
2. Prétraitement: Les bobines d'acier traitées en surface sont introduites dans le réservoir de prétraitement, qui subit généralement un décapage, une phosphatation, etc. pour former une couche protectrice d'alliage zinc-fer et améliorer l'adhérence avec le revêtement.
3. Préparation du revêtement: Les revêtements en alliage aluminium-zinc sont généralement préparés à partir de solutions d'aluminium, de zinc et d'autres éléments d'alliage par des formulations et des procédés spécifiques.
4. Placage à chaud: Les bobines d'acier prétraitées sont immergées dans une solution d'alliage aluminium-zinc à travers un bain de placage à chaud à une certaine température, ce qui provoque une réaction chimique entre la surface de la bobine d'acier et la solution aluminium-zinc pour former un aluminium uniforme. -revêtement en alliage de zinc. Normalement, la température de la bobine d'acier est contrôlée dans une certaine plage pendant le processus de placage à chaud pour garantir l'uniformité et la stabilité du revêtement.
5. Refroidissement et durcissement: Les bobines à chaud sont refroidies pour durcir le revêtement et former une couche protectrice complète en alliage aluminium-zinc.
6. Post-traitement: Une fois le placage à chaud terminé, un traitement de surface du revêtement est généralement nécessaire, tel que l'application d'agents anticorrosion, le nettoyage, le séchage, etc., afin d'améliorer la résistance à la corrosion du revêtement.
7. Inspection et emballage: Les bobines d'acier plaqué aluminium-zingage sont soumises à un contrôle de qualité, y compris un contrôle d'apparence, une mesure de l'épaisseur du revêtement, un test d'adhérence, etc., puis emballées après passage pour protéger le revêtement des dommages externes.
Avantages deBobine de galvalume
1.Excellent résistance à la corrosion: Les bobines de zinc aluminisé ont une excellente résistance à la corrosion sous la protection d'un revêtement en alliage aluminium-zinc. La composition de l'alliage d'aluminium et de zinc permet au revêtement de fournir une protection efficace contre la corrosion dans un large éventail d'environnements, notamment les conditions acides, alcalines, à haute température et humides.
2.Haut résistance aux intempéries: Le revêtement en alliage d'aluminium et de zinc a une bonne résistance aux intempéries et peut résister à l'érosion des rayons UV, de l'oxygène, de la vapeur d'eau et d'autres environnements naturels, ce qui permet aux bobines plaquées en aluminium et en zinc de conserver la beauté et les performances de leurs surfaces pendant une longue période. du temps.
3.bien anti-pollution: surface de revêtement en alliage aluminium-zinc lisse, difficile à adhérer à la poussière, a un bon autonettoyage, peut réduire l'adhérence des polluants pour garder la surface propre.
4.Excellente adhérence du revêtemention : le revêtement en alliage aluminium-zinc a une forte adhérence avec le substrat en acier, qui n'est pas facile à peler ou à tomber, assurant la combinaison solide du revêtement et du substrat et prolongeant la durée de vie.
5. Bonnes performances de traitement: Les bobines d'aluminium et de zinc ont de bonnes performances de traitement, peuvent être pliées, estampées, cisaillées et autres opérations de traitement, applicables à une variété de formes et de tailles de besoins de traitement.
6 . Divers effets de surface: Le revêtement en alliage aluminium-zinc peut obtenir une variété d'effets de surface grâce à différents processus et formules, notamment la brillance, la couleur, la texture, etc., pour répondre à différents besoins décoratifs.
Scénarios d'application
1. Construction:
Utilisé comme matériaux de toiture et de mur de bâtiment, tels que des panneaux de toiture en métal, des panneaux de mur en métal, etc. Il peut fournir une excellente résistance aux intempéries et un excellent effet décoratif, et protéger le bâtiment de l'érosion du vent et de la pluie.
Utilisé comme matériaux de décoration de bâtiments, tels que portes, fenêtres, balustrades, rampes d'escalier, etc., pour donner aux bâtiments une apparence et un sens du design uniques.
2. Industrie de l'électroménager:
Utilisé dans la fabrication de coques et de pièces d'appareils électroménagers, tels que réfrigérateurs, climatiseurs, machines à laver, etc., offrant une protection de surface résistante à la corrosion et à l'abrasion ainsi que des propriétés décoratives.
3. Industrie automobile:
Utilisé dans la fabrication de pièces et de composants automobiles, tels que des carrosseries, des portes, des capots, etc., pour offrir une résistance aux intempéries et à la corrosion, prolonger la durée de vie de la voiture et améliorer l'apparence de la texture.
4. Transport:
Utilisé dans la fabrication de véhicules ferroviaires, de navires, de ponts et d'autres installations de transport, offrant une résistance aux intempéries et à la corrosion, augmentant la durée de vie et réduisant les coûts de maintenance.
5 . matériel agricole:
Utilisé dans la fabrication de coques et de composants de machines et d'équipements agricoles, tels que des véhicules agricoles, du matériel agricole, etc., pour offrir une résistance à la corrosion et à l'abrasion et s'adapter aux besoins de l'environnement de production agricole.
6. équipement industriel:
Utilisé dans la fabrication de coques et de composants d'équipements industriels, tels que des récipients sous pression, des pipelines, des équipements de transport, etc., pour fournir une résistance à la corrosion et à l'abrasion et prolonger la durée de vie de l'équipement.
Heure de publication : 02 avril 2024
