Kolme tyypillistä teräslevyn paalun ajoa ja niiden etuja ja haittoja

Yleisesti käytettynä tukirakenteenateräslevykäytetään laajasti syvän säätiön kuopan tukemisessa, levessä, Cofferdamissa ja muissa projekteissa. TeräsmenetelmäarkkipaaluVaikuttaa suoraan rakennustehokkuuteen, kustannusten ja rakennusten laatuun ja ajomenetelmän valintaan olisi otettava huomioon erityisten projektivaatimusten, geologisten olosuhteiden ja rakennusympäristön mukaisesti.

Teräslevyn paalun ajomenetelmä on jaettu pääasiassa yksittäiseen ajomenetelmään, näytön tyyppiseen ajomenetelmään ja Purlin -ajomenetelmään, joista jokaisella on omat ominaisuutensa ja sovellettavat skenaariot.

 

Yksittäinen ajotapa

Jokainenteräspaaluajetaan itsenäisesti aloittaen arkin seinän nurkasta ja asetetaan yksi kerrallaan koko projektin loppuun saakka. Tämä menetelmä ei riipu muiden teräslevypaalujen tuesta ja jokainen kasa ajaa maahan erikseen.

 

Teräslevypaalujen yksittäinen ajaminen ei vaadi monimutkaista ylimääräistä tuki- tai ohjausrautatiejärjestelmää, ja sitä voidaan käyttää nopeasti ja jatkuvasti, jolla on helpon rakennus, nopea ja tehokas ja alhaiset rakennuskustannukset. Haittana on, että teräslevypaalut kallistetaan helposti naapurimaiden paalujen tuen puuttumisen vuoksi ajoprosessin aikana, mikä johtaa suuriin kumulatiivisiin virheisiin ja pystysuuntaisuuden ja tarkkuuden vaikeaan laadunvalvontaan. Yksittäinen ajomenetelmä soveltuu geologisiin olosuhteisiin, joissa on yhtenäinen maaperä, eikä esteitä, erityisesti sopivia lyhyisiin paalujen rakentamiseen ja väliaikaisiin tukiprojekteihin, jotka eivät vaadi suurta tarkkuutta.

 

Näytönohjausmenetelmä
Ryhmä teräslevypaaluja (10-20 paalua) asetetaan rivissä olevaan ohjauskehykseen näytön kaltaisen rakenteen muodostamiseksi ja sitten ajetaan erissä. Tässä menetelmässä teräslevypaalut näytön seinämän molemmissa päissä ajataan ensin tiettyyn syvyyteen suunnittelun korkeudessa paalujen paikannuspaaluina ja sitten ajavat erissä keskellä peräkkäin, yleensä tietyin väliajoin, kunnes kaikki teräslevyn paalut ovat saavuttaneet vaaditun syvyyden.

 

Näytönohjattu menetelmä on parempi rakennusvakaus ja tarkkuus, se voi vähentää tehokkaasti kallistusvirheen ja varmistaa levypaalujen seinämän pystysuuntaisuus rakentamisen jälkeen, ja samaan aikaan on helppo toteuttaa suljettu sulkeminen, koska molemmat päät sijoittuvat ensin. Haittana on, että rakennusnopeus on suhteellisen hidas, ja on tarpeen rakentaa korkea rakennuskasankehys, ja naapurilevyn kasatuen puuttuessa kasan rungon omavarainen vakaus on huono, mikä lisää rakenteen monimutkaisuutta ja turvallisuusriskiä. Teräslevypaalujen näytönohjattu menetelmä soveltuu laajamittaisiin hankkeisiin, joissa on tiukat vaatimukset rakennustarkkuudesta ja vertikaalisuudesta, etenkin geologisissa olosuhteissa, joissa maaperän laatu on monimutkainen tai pidempi teräslevypaaluja rakenteellisen vakauden ja rakennuslaadun varmistamiseksi.

Purlin -paalutusmenetelmä

 

Tietyssä korkeudessa maassa ja tietyllä etäisyydellä akselista rakennetaan ensin yksi tai kaksinkertainen Purlin -runko, ja sitten teräslevypaalut asetetaan Purlin -kehykseen järjestyksessä, ja sitten kulmat suljettu yhdessä, teräslevyn paalut ajetaan vähitellen suunnittelun korkeuteen vaiheittaisella tavalla yksi kerrallaan. Purlin -paalutusmenetelmän etuna on, että se voi varmistaa teräslevypaalujen seinän tason koon, pystysuuntaisuuden ja tasaisuuden rakennusprosessissa suurella tarkkuudella; Lisäksi tämä menetelmä voi tarjota voimakkaamman stabiilisuuden rakenteeseen sulkemisen jälkeen yhdessä Purlin -kehyksen avulla, jota voidaan soveltaa moniin geologisiin olosuhteisiin.

 

Haittana on, että sen rakennusprosessi on suhteellisen monimutkainen ja vaatii Purlin -kehyksen pystyttämistä ja purkamista, mikä ei vain lisää työmäärää, vaan voi myös johtaa hitaampaan rakennusnopeuteen ja korkeampaan kustannukseen, etenkin kun tarvitaan erityisiä muotoisia paaluja tai lisähoitoa. Purlin-paalutusmenetelmä soveltuu projekteihin, joissa on erityisvaatimuksia rakennustarkkuudesta, pienimuotoisista hankkeista tai joissa paalujen lukumäärä ei ole suuri, samoin kuin geologisissa olosuhteissa, joissa maaperän laatu on monimutkainen tai vaaditaan hienompi rakennushallinta ja rakenteellinen vakaus.