Si no sabes elegirPlaca y bobina laminadas en caliente y placa y bobina laminadas en frío.En materia de adquisición y uso, primero puede consultar este artículo.
En primer lugar, debemos comprender la diferencia entre estos dos productos y se la explicaré brevemente.
1, diferentes colores
Las dos placas laminadas son diferentes, la placa laminada en frío es plateada y el color de la placa laminada en caliente es más, algunas son marrones.
2, siéntete diferente
La lámina laminada en frío se siente fina y suave, y los bordes y esquinas están limpios. La placa laminada en caliente se siente áspera y los bordes y esquinas no están limpios.
3, diferentes características
La resistencia y dureza de las láminas laminadas en frío son altas, el proceso de producción es más complejo y el precio es relativamente alto. La placa laminada en caliente tiene menor dureza, mejor ductilidad, producción más conveniente y precio más bajo.
Las ventajas deplaca laminada en caliente
1, baja dureza, buena ductilidad, plasticidad fuerte, es fácil de procesar y se puede fabricar en varias formas.
2, espesor grueso, resistencia moderada, buena capacidad de carga.
3, con buena tenacidad y buen límite elástico, se puede usar para fabricar piezas de resorte y otros accesorios; después del tratamiento térmico, también se puede usar para fabricar muchas piezas mecánicas.
La placa laminada en caliente se utiliza ampliamente en barcos, automóviles, puentes, construcción, maquinaria, recipientes a presión y otras industrias manufactureras.
La aplicación deplaca laminada en frío
1. Embalaje
El embalaje común es una lámina de hierro, forrada con papel resistente a la humedad y atada con una cintura de hierro, que es más segura para evitar la fricción entre las bobinas laminadas en frío del interior.
2. Especificaciones y dimensiones
Las normas de productos relevantes especifican las longitudes y anchos estándar recomendados para bobinas laminadas en frío y sus desviaciones permitidas. El largo y ancho del volumen debe determinarse según los requisitos del usuario.
3, estado de la superficie de apariencia:
El estado de la superficie de la bobina laminada en frío es diferente debido a los diferentes métodos de tratamiento en el proceso de recubrimiento.
4, cantidad galvanizada valor estándar de cantidad galvanizada
La cantidad de galvanizado indica el método eficaz de espesor de la capa de zinc de la bobina laminada en frío, y la unidad de cantidad de galvanizado es g/m2.
La bobina laminada en frío se utiliza ampliamente, como en la fabricación de automóviles, productos eléctricos, material rodante, aviación, instrumentos de precisión, latas de alimentos, etc. En muchos campos, especialmente en la fabricación de electrodomésticos, ha ido sustituyendo gradualmente a la chapa de acero laminada en caliente.
Hora de publicación: 16 de junio de 2023
