Nuntempe, kun la disvolviĝo de ekonomio kaj popola postulo pri transportado, Ĉiu urbo konstruas la metroon unu post alia,Larsen ŝtala palpilodevas esti esenca konstrumaterialo en la procezo de metrokonstruado.
Larsen ŝtala palpilohavas altan forton, streĉan konekton inter stako kaj amaso, bonan akvodisigon, kaj povas esti reuzita. La oftaj sekciaj tipoj de ŝtalaj palpilkoj estas plejparte U-formaj aŭ Z-formaj. U-formaj ŝtalaj palpilkoj estas uzataj en subtera fervojkonstruado en Ĉinio. Ĝiaj enprofundiĝo kaj forigo metodoj, la uzo de maŝinaro estas la sama kiel I-ŝtala stako, sed ĝia konstrumetodo povas esti dividita en unu-tavola ŝtala ladokoferdamo, duobla tavola ŝtala ladokofro kaj ekrano. Pro la profunda fundamento kavo dum la konstruado de subtera fervojo, por certigi ĝian vertikalecon kaj oportunan konstruon, kaj fari ĝin povas esti fermita kaj fermita, ekrana strukturo estas plejparte uzata.
Larsen ŝtalo paliko longo 12m, 15m, 18m, ktp, kanalo ŝtalo paliko longo de 6 ~ 9m, la modelo kaj longo estas determinitaj per kalkulo. Ŝtala ladopilo havas bonan fortikecon. Post kiam la fundamenta fosaĵkonstruo estas finita, la ŝtala ladopilo povas esti eltirita kaj reciklita denove. Konvena konstruo kaj mallonga konstruperiodo; Kanala ŝtalo paliko ne povas bloki akvon, en la areo de alta subtera akvonivelo, akva izolado aŭ precipitaĵo mezuroj devus esti prenitaj. Kanala ŝtala paliko havas malfortan flekseblan kapablon, kiu estas plejparte uzata por fundamenta fosaĵo aŭ tranĉeo kun profundo ≤4m, kaj apoga aŭ tiranta ankro devas esti starigita supre. La subtena rigideco estas malgranda kaj la deformado post elfosado estas granda. Pro ĝia forta fleksebla kapablo, Larsen-ŝtala ladopilo estas plejparte uzata por profunda 5m~8m-funda kavo kun malaltaj mediaj postuloj, depende de la instalaĵo de subteno (tiri ankron).
Afiŝtempo: Jun-14-2023
