Επί του παρόντος, οι αγωγοί χρησιμοποιούνται κυρίως για μεταφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου σε μεγάλες αποστάσεις. Οι χαλύβδινοι σωλήνες αγωγών που χρησιμοποιούνται σε αγωγούς μεγάλων αποστάσεων περιλαμβάνουν κυρίωςσπειροειδείς σωλήνες από χάλυβα με συγκόλληση βυθισμένου τόξουκαι ευθεία ραφή διπλής όψης βυθισμένου τόξου συγκολλημένους χαλύβδινους σωλήνες. Επειδή ο σπειροειδής σωλήνας με συγκόλληση βυθισμένου τόξου είναι κατασκευασμένος από χάλυβα λωρίδας και το πάχος του τοιχώματος του είναι περιορισμένο, η βελτίωση της ποιότητας χάλυβα περιορίζεται από τη θερμική επεξεργασία του υλικού. Επιπλέον, υπάρχουν ορισμένες ανυπέρβλητες ελλείψεις του σπειροειδούς βυθισμένου τόξου συγκολλημένου σωλήνα, όπως η μακρά συγκόλληση, η μεγάλη υπολειμματική τάση και η κακή αξιοπιστία της συγκόλλησης. Με τις αυξανόμενες απαιτήσεις για χαλύβδινους σωλήνες μεταφοράς πετρελαίου και αερίου, δεν χρησιμοποιούνται πλέον σε πυκνοκατοικημένες περιοχές και περιοχές με υψηλές απαιτήσεις αξιοπιστίας καιμεγάλης διαμέτρου ευθύγραμμοι συγκολλημένοι σωλήνεςαντικαθιστούν σταδιακά σπειροειδείς συγκολλημένους σωλήνες.
Πρόσφατα, η Κίνα επιταχύνει την ανάπτυξη πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ανατολική Θάλασσα της Κίνας. Με την ανάπτυξη της εκμετάλλευσης του πετρελαίου στα βάθη του ωκεανού, ο αγωγός που βρίσκεται στον βυθό επηρεάζεται από τις συνδυασμένες δυνάμεις πίεσης, δύναμης κρούσης και δύναμης κάμψης και εξακολουθεί να εμφανίζεται το φαινόμενο της ισοπέδωσης, που είναι ο αδύναμος κρίκος της σπειροειδούς συγκόλλησης. σωλήνας. Προκειμένου να βελτιωθεί η ικανότητα μεταφοράς του αγωγού και να διασφαλιστεί ότι ο υποθαλάσσιος αγωγός θα αναπτυχθεί προς παχύ τοίχωμα, ο υποθαλάσσιος αγωγός υιοθετεί κυρίως ευθύγραμμο συγκολλημένο σωλήνα. Επομένως, σε σύγκριση με τον σπειροειδή συγκολλημένο σωλήνα, ο ευθύς συγκολλημένος σωλήνας έχει μεγαλύτερη ακρίβεια διαστάσεων και ευκολότερη συγκόλληση επισκευής, επομένως από αυτή την άποψη, ο ευθύς συγκολλημένος σωλήνας είναι επίσης η πρώτη επιλογή.
Τα μηχανήματα, οι κατασκευές, η χημική βιομηχανία και άλλες βιομηχανίες χρειάζονται ευθύγραμμους συγκολλημένους σωλήνες. Επί του παρόντος, η εσωτερική οπή της έδρας της βαλβίδας κατασκευάζεται μετά από σφυρηλάτηση στη μηχανική βιομηχανία, η οποία είναι χρονοβόρα, χρονοβόρα και υλική. Εάν χρησιμοποιείται συγκολλημένος σωλήνας με ευθεία ραφή με παχύ τοίχωμα, θα είναι πολύ πιο οικονομικό. Επιπλέον, λόγω των απαιτήσεων των μηχανικών ιδιοτήτων της αντιεπιπέδωσης, χρησιμοποιούνται μόνο ευθύγραμμοι σωλήνες για την κατασκευή σωλήνων. Ο ευθύς συγκολλημένος σωλήνας αναμένεται να χρησιμοποιηθεί και για χημικούς σωλήνες.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-07-2023
