Πλάκα θερμής έλασηςείναι ένα είδος μεταλλικού φύλλου που σχηματίζεται μετά από επεξεργασία υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης. Γίνεται με τη θέρμανση του billet σε κατάσταση υψηλής θερμοκρασίας και, στη συνέχεια, με κύλιση και τέντωμα μέσω της μηχανής κύλισης υπό συνθήκες υψηλής πίεσης για να σχηματιστεί μια επίπεδη χαλύβδινη πλάκα.
Μέγεθος:
Το πάχος είναι γενικά μεταξύ1,2 χλστκαι200 χλστ, και το κοινό πάχος είναι3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 16 mm, 20 mmκαι ούτω καθεξής. Όσο μεγαλύτερο είναι το πάχος, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντοχή και η φέρουσα ικανότητα της πλάκας από χάλυβα θερμής έλασης.
Το πλάτος είναι γενικά μεταξύ1000 mm-2500 mm, και τα κοινά πλάτη είναι1250 mm, 1500 mm, 1800 mm, 2000 mmκαι ούτω καθεξής. Η επιλογή του πλάτους θα πρέπει να καθορίζεται σύμφωνα με τις συγκεκριμένες ανάγκες χρήσης και την τεχνολογία επεξεργασίας.
Το μήκος είναι γενικά μεταξύ2000 mm-12000 mm, και τα κοινά μήκη είναι2000 mm, 2500 mm, 3000 mm, 6000 mm, 8000 mm, 12000 mmκαι ούτω καθεξής. Η επιλογή του μήκους πρέπει να καθορίζεται σύμφωνα με τις συγκεκριμένες ανάγκες χρήσης και την τεχνολογία επεξεργασίας.
Πηνίο θερμής έλασηςΚατασκευάζεται από πλάκα ως πρώτη ύλη, η οποία θερμαίνεται και γίνεται από μύλο χονδρόμυλου και μύλο φινιρίσματος. Μέσω της ψύξης στρωτής ροής στην καθορισμένη θερμοκρασία, το πηνίο τυλίγεται στο πηνίο της λωρίδας χάλυβα και το πηνίο της χαλύβδινης ταινίας σχηματίζεται μετά την ψύξη.
Από την άποψη της απόδοσης του προϊόντος,ρόλος θερμής έλασηςέχει υψηλή αντοχή, καλή σκληρότητα, εύκολη επεξεργασία και καλή συγκολλησιμότητα και άλλες εξαιρετικές ιδιότητες.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε: πλοία, αυτοκίνητα, γέφυρες, κατασκευές, μηχανήματα, δοχεία πίεσης, πετροχημικό εξοπλισμό, αυτοκινητοβιομηχανία, βιομηχανία γεωργικών οχημάτων, ναυπηγική βιομηχανία, βιομηχανία πύργων, βιομηχανία κατασκευών χάλυβα, εξοπλισμός ισχύος, βιομηχανία ελαφρών πόλων, πύργος σημάτων, βιομηχανία σπειροειδών σωλήνων χάλυβα και άλλες βιομηχανίες.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-13-2023
