একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত সমর্থন কাঠামো হিসাবে,ইস্পাত শীট গাদাডিপ ফাউন্ডেশন পিট সমর্থন, লেভি, কোফারডাম এবং অন্যান্য প্রকল্পগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। স্টিলের ড্রাইভিং পদ্ধতিশীট পাইলসসরাসরি নির্মাণ দক্ষতা, ব্যয় এবং নির্মাণের গুণমানকে প্রভাবিত করে এবং ড্রাইভিং পদ্ধতির পছন্দকে নির্দিষ্ট প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতি এবং নির্মাণ পরিবেশ অনুসারে বিবেচনা করা উচিত।
ইস্পাত শীট পাইল ড্রাইভিং পদ্ধতিটি মূলত পৃথক ড্রাইভিং পদ্ধতি, স্ক্রিন টাইপ ড্রাইভিং পদ্ধতি এবং পুর্লিন ড্রাইভিং পদ্ধতিতে বিভক্ত, যার প্রত্যেকটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য এবং প্রযোজ্য পরিস্থিতি রয়েছে।
স্বতন্ত্র ড্রাইভিং পদ্ধতি
প্রতিটিইস্পাত পাইল শীটশীট প্রাচীরের এক কোণ থেকে স্বাধীনভাবে চালিত হয় এবং পুরো প্রকল্পের শেষ অবধি একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে একে চেনে করুন। এই পদ্ধতিটি অন্যান্য ইস্পাত শীট পাইলসের সমর্থনের উপর নির্ভর করে না এবং প্রতিটি গাদা পৃথকভাবে মাটিতে চালিত হয়।
ইস্পাত শীট পাইলসের স্বতন্ত্র ড্রাইভিংয়ের জন্য জটিল সহায়ক সমর্থন বা গাইড রেল সিস্টেমের প্রয়োজন হয় না এবং এটি দ্রুত এবং অবিচ্ছিন্ন পদ্ধতিতে পরিচালিত হতে পারে, যার সহজ নির্মাণ, দ্রুত এবং দক্ষ এবং স্বল্প নির্মাণ ব্যয়ের সুবিধা রয়েছে। অসুবিধাটি হ'ল ড্রাইভিং প্রক্রিয়া চলাকালীন প্রতিবেশী পাইলসের কাছ থেকে সমর্থন না থাকার কারণে ইস্পাত শীট পাইলগুলি সহজেই কাত হয়ে যায়, ফলে বড় ক্রমবর্ধমান ত্রুটি এবং উল্লম্বতা এবং নির্ভুলতার কঠিন মানের নিয়ন্ত্রণ হয়। স্বতন্ত্র ড্রাইভিং পদ্ধতি অভিন্ন মাটি সহ ভূতাত্ত্বিক অবস্থার জন্য উপযুক্ত এবং কোনও বাধা নেই, বিশেষত সংক্ষিপ্ত গাদা নির্মাণ এবং অস্থায়ী সমর্থন প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত যা উচ্চ নির্ভুলতার প্রয়োজন হয় না।
স্ক্রিন চালিত পদ্ধতি
একটি গ্রুপ স্টিল শিট পাইলস (10-20 পাইলস) একটি স্ক্রিনের মতো কাঠামো গঠনের জন্য সারিগুলির গাইড ফ্রেমে serted োকানো হয় এবং তারপরে ব্যাচগুলিতে চালিত হয়। এই পদ্ধতিতে, স্ক্রিনের প্রাচীরের উভয় প্রান্তে ইস্পাত শীট পাইলগুলি প্রথমে নকশার উচ্চতায় একটি নির্দিষ্ট গভীরতায় চালিত শিটের পাইলস হিসাবে চিহ্নিত করা হয় এবং তারপরে মাঝখানে ব্যাচগুলিতে চালিত হয়, সাধারণত নির্দিষ্ট বিরতিতে সমস্ত ইস্পাত শীট পাইলগুলি প্রয়োজনীয় গভীরতায় না পৌঁছানো পর্যন্ত।
স্ক্রিন চালিত পদ্ধতিতে আরও ভাল নির্মাণ স্থায়িত্ব এবং নির্ভুলতা রয়েছে, কার্যকরভাবে ঝুঁকির ত্রুটি হ্রাস করতে পারে এবং নির্মাণের পরে শীট পাইল প্রাচীরের উল্লম্বতা নিশ্চিত করতে পারে এবং একই সাথে উভয় প্রান্তের অবস্থানের কারণে বন্ধ বন্ধটি উপলব্ধি করা সহজ। অসুবিধাটি হ'ল নির্মাণের গতি তুলনামূলকভাবে ধীর, এবং এটি একটি উচ্চ নির্মাণের গাদা ফ্রেম তৈরি করা প্রয়োজন এবং প্রতিবেশী শীট পাইল সমর্থনের অভাবে, গাদা দেহের স্ব-সমর্থক স্থিতিশীলতা দুর্বল, যা নির্মাণের জটিলতা এবং সুরক্ষা ঝুঁকি বাড়ায়। ইস্পাত শীট পাইল স্ক্রিন চালিত পদ্ধতিটি নির্মাণের নির্ভুলতা এবং উল্লম্বতার উপর কঠোর প্রয়োজনীয়তা সহ বৃহত আকারের প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত, বিশেষত ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতিতে যেখানে মাটির গুণমান জটিল বা দীর্ঘ স্টিল শিটের পাইলগুলি কাঠামোগত স্থিতিশীলতা এবং নির্মাণের গুণমান নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজন।
পুর্লিন পাইলিং পদ্ধতি
মাটিতে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় এবং অক্ষ থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে, প্রথমে একটি একক বা ডাবল পুর্লিন ফ্রেম তৈরি করা হয় এবং তারপরে স্টিলের শীট পাইলগুলি ক্রমে পুর্লিন ফ্রেমে serted োকানো হয় এবং তারপরে কোণগুলি একসাথে বন্ধ হওয়ার পরে, ইস্পাত শীট পাইলগুলি ধীরে ধীরে একের পর এক পদক্ষেপে নকশার উচ্চতায় চালিত হয়। পুর্লিন পাইলিং পদ্ধতির সুবিধা হ'ল এটি উচ্চ নির্ভুলতার সাথে নির্মাণ প্রক্রিয়াতে ইস্পাত শীট গাদা প্রাচীরের বিমানের আকার, উল্লম্বতা এবং সমতলতা নিশ্চিত করতে পারে; তদতিরিক্ত, এই পদ্ধতিটি পুর্লিন ফ্রেম ব্যবহার করে একসাথে বন্ধ করার পরে কাঠামোকে আরও শক্তিশালী স্থিতিশীলতা সরবরাহ করতে পারে, যা বিভিন্ন ভূতাত্ত্বিক অবস্থার জন্য প্রযোজ্য।
অসুবিধাটি হ'ল এর নির্মাণ প্রক্রিয়াটি তুলনামূলকভাবে জটিল এবং পুর্লিন ফ্রেমটি উত্থাপন এবং ভেঙে ফেলার প্রয়োজন, যা কেবল কাজের চাপ বাড়ায় না, তবে ধীর নির্মাণের গতি এবং উচ্চতর ব্যয়ও হতে পারে, বিশেষত যখন বিশেষ আকারের গাদা বা অতিরিক্ত চিকিত্সার প্রয়োজন হয়। পার্লিন পাইলিং পদ্ধতিটি নির্মাণের নির্ভুলতা, ছোট আকারের প্রকল্পগুলির উপর বিশেষ প্রয়োজনীয়তা সহ প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত বা যেখানে পাইলের সংখ্যা বড় নয়, পাশাপাশি জটিল মাটির গুণমান বা বাধাগুলির উপস্থিতি সহ ভূতাত্ত্বিক অবস্থার অধীনে, যেখানে সূক্ষ্ম নির্মাণ নিয়ন্ত্রণ এবং কাঠামোগত স্থিতিশীলতা প্রয়োজন।
পোস্ট সময়: মার্চ -26-2025
