Три типични начина на шофиране на стоманени листове и техните предимства и недостатъци

Като често използвана структура на поддръжката,стоманена купчинасе използва широко в поддръжката на Pit Deep Foundation, Levee, Cofferdam и други проекти. Методът на шофиране на стоманаталистови купчинипряко влияе върху ефективността на строителството, качеството на разходите и строителството и изборът на метод на шофиране трябва да се разглежда според специфичните изисквания на проекта, геоложки условия и строителна среда.

Методът на шофиране на стоманени листове е разделен главно на индивидуален метод на шофиране, метод на шофиране на екрана и метод на шофиране на Purlin, всеки от които има свои собствени характеристики и приложими сценарии.

 

Индивидуален метод на шофиране

Всекистоманен листсе задвижва независимо, започвайки от ъгъла на листовата стена и се полага един по един до края на целия проект. Този метод не зависи от поддръжката на други стоманени листове и всяка купчина се задвижва в земята поотделно.

 

Индивидуалното шофиране на стоманени листови купчини не изисква сложна спомагателна поддръжка или релси за водеща железопътна система и може да се работи по бърз и непрекъснат начин, който има предимствата на лесната конструкция, бързата и ефективната и ниската цена на строителството. Недостатъкът е, че стоманените листови купчини лесно се наклоняват поради липсата на подкрепа от съседните купчини по време на процеса на шофиране, което води до големи кумулативни грешки и труден контрол на качеството на вертикалността и точността. Индивидуалният метод на шофиране е подходящ за геоложки условия с еднаква почва и без препятствия, особено подходящи за къси строителни строителни трудове и временни проекти за подкрепа, които не изискват висока точност.

 

Метод, задвижван от екрана
Група стоманени листови купчини (10-20 купчини) се вкарва в водещата рамка в редове, за да се образува структура, подобна на екрана и след това да се задвижва в партиди. При този метод, стоманените листови купчини в двата края на стената на екрана първо се задвижват до определена дълбочина на котата на дизайна като локация на листови купчини и след това се задвижват в партиди в средата на последователност, обикновено на определени интервали, докато всички стоманени листови купчини достигнат необходимата дълбочина.

 

Методът, задвижван от екрана, има по -добра стабилност на конструкцията и точност, може ефективно да намали грешката на наклона и да гарантира вертикалността на стената на листата след изграждането и в същото време е лесно да се реализира затвореното затваряне поради позиционирането на двата края първо. Недостатъкът е, че скоростта на строителството е сравнително бавна и е необходимо да се изгради рамка с висока строителна купчина, а при липса на съседна поддръжка на листови купчини, самоподдържащата се стабилност на тялото на купчината е лоша, което увеличава сложността на конструкцията и риска от безопасност. Методът, управляван от екрана на стоманените листове, е подходящ за мащабни проекти със строги изисквания за точността и вертикалността на конструкцията, особено при геоложки условия, при които качеството на почвата е сложно или са необходими по-дълги стоманени листови купчини, за да се гарантира конструктивната стабилност и качеството на конструкцията.

Метод на пилинг на Purlin

 

На определена височина на земята и на определено разстояние от оста, първо се изгражда единична или двойна рамка на Purlin, след което в ред се поставят стоманените листови купчини в рамките на Purlin, а след като ъглите се затварят заедно, стоманените листове постепенно се задвижват към котата на дизайна по стъпка един по един. Предимството на метода на пиловане на Purlin е, че той може да гарантира размера на равнината, вертикалността и плоскостта на стената на купчината на стоманената листа в процеса на строителство с висока точност; В допълнение, този метод може да осигури по -силна стабилност на структурата след затваряне на заедно с помощта на Purlin Frame, която е приложима за различни геоложки условия.

 

Недостатъкът е, че неговият строителен процес е сравнително сложен и изисква ерекция и демонтаж на рамката на Purlin, която не само увеличава натоварването, но може също да доведе до по -бавна скорост на строителството и по -висока цена, особено когато са необходими специални форми или допълнителна обработка. Методът на Purlin Piling е подходящ за проекти със специални изисквания относно точността на строителството, дребните проекти или където броят на купчините не е голям, както и при геоложки условия със сложно качество на почвата или наличието на препятствия, където са необходими по-фин контрол на строителството и структурна стабилност.